Ridöolyckan
Från Rilpedia
Ridöolyckan inträffade den 28 januari 2006 och är den första dödsolyckan som inträffat inom organiserad långfärdsskridskoåkning. I en grupp med 15 långfärdsskridskoåkare från Stockholms Skridskoseglarklubb gick 14 personer genom isen i Mälaren i sundet mellan Ridön och Enhörnalandet. Räddningsoperationen var mycket komplicerad eftersom isen var svag i ett stort område. Det dröjde 50 minuter innan den siste blev uppdragen. Två personer avled och en person skadades allvarligt, i samtliga fall av förfrysningsskador. Den allvarligt skadade hade hjärtstillestånd i 10 minuter men kunde räddas genom läkarinsats från räddningshelikopter.[1]
Flera dödsfall har inträffat under privat långfärdsskridskoåkning i Sverige. Framförallt är det ensamåkare som förolyckas. Ridöolyckan var den första dödsolyckan som inträffat under organiserad långfärdsskridskoåkning. Som sådan har den haft stor inverkan på säkerhetsarbetet inom långfärdsskridskoåkningen.
Asköhändelsen är en annan allvarlig händelse inom organiserad skridskoåkning i Sverige.
Innehåll |
Referenser
Noter
- ↑ Öjemar, Fredrik (2008-09-14). ”"Ola räddade mitt liv"”. dn.se. http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1298&a=828277. Läst 16 september 2008.
Tryckta källor
- SSSK:s säkerhetsgrupp: Ridörapporten Del I - Olyckan och dess orsaker. Slutlig version, 8 augusti 2006.
- Per Kågesson, säkerhetsansvarig i SSSK; Ridörapporten Del II - Vilka slutsatser bör SSSK dra av olyckan?
- Bo Gahm, Dödsolyckan i Ridösundet, SSSK årsbok 2006, sid 6-19
