Fjäder (teknik)
Från Rilpedia
Version från den 17 mars 2009 kl. 03.13 av Xqbot (Diskussion)
Fjäder är en anordning som är avsedd att deformeras elastiskt. Fjädrar används främst till att anbringa kraft, uppta stötar eller lagra energi.
Innehåll |
Mekaniska fjädrar
I första approximation kan en fjäder mekaniskt beskrivas med Hookes lag, att kraften är proportionell mot utvikelsen enligt en fjäderkonstant.
Fjädrar av metall
- Cylindrisk skruvfjäder. Den vanligaste typen av skruvfjäder består av en tråd som lindas runt en cylinder. Man skiljer mellan tryckfjädrar och dragfjädrar. Skruvfjädrar är mycket vanliga och sitter i allt från kulspetspennor till hjulupphängningen på bilar.
- Konisk skruvfjäder. Erhålls genom att linda en tråd runt en kon. Tråden har ofta ett rektangulärt tvärsnitt. En konisk skruvfjäder är progressiv och förekommer bland annat i sekatörer och buffertar på järnvägsvagnar. De tar helt ihoppressade endast så mycket utrymme som trådens tjocklek.
- Ringfjäder. Är uppbyggd av ett antal ringar med olika diameter som via koniska kontaktytor verkar på varandra. Fjädern har stora friktionsförluster och används främst för buffertar av olika slag.
- Tallriksfjäder. Består av en konisk rondell med ett hål i mitten. Tallriksfjädrar används där man behöver stor fjäderkraft och kort slaglängd. De staplas ofta i paket.
- Bladfjäder. Består oftast av ett antal fjäderblad som buntats ihop till ett fjäderpaket. Används främst till hjulupphängning på tunga fordon.
- Spiralfjäder (klockfjäder). Vanligt förekommande i mekaniska urverk.
- Torsionsfjäder. En metallstav som vrids runt sin egen längdaxel.
- Slinky. Tunn skruvfjäder som används som leksak.
- See olika fjädrar [1]
Fjädrar av gummi
Gummifjädrar har stor hysteres och används därför oftast till dämpande element.
Pneumatiska fjädrar
En pneumatisk fjäder eller gasfjäder består i huvudsak av en behållare i vilken en gas komprimeras.