Nuoli-klassens motorkanonbåtar
Från Rilpedia
Version från den 25 november 2008 kl. 09.57 av Thijs!bot (Diskussion)
Texten från svenska Wikipedia
Nuoli-klassens motorkanonbåtar användes av den finländska marinen mellan 1961-1984. Det fanns två distinktiva klasser: 1-10, som har en högre kabyss och 11-13 som har en lägre brygga. Alla var utrustade med tre sovjetiska V-12 stridsvagnsmotorer á 1 200 hk styck (för övrigt samma maskin som användes i stridsvagnen T-55). Det fanns ingen särskild kryssniongsmotor förutom en hjälpmotor som producerade el. Propellrarna var först stora, enkla propellrar men byttes senare ut till mindre, men lika effektiva propellrar som tillverkats av Finskrew.
Fartygen modifierades 1979.
De sista Nuoli-båtarna såldes och är utspridda över Finland (Bl.a. Helsingfors, Ekenäs, Degerby och Vasa. Nuoli 8 finns till beskådande vid marinmuseet Forum Marinum i Åbo.
Tekniska data
- Byggda: 1961-66, Åbo, Oy Laivateollisuus Ab
- Längd: 22,0 m
- Bredd: 6,6 m
- Djupgående: 1,5 m
- Motor: 3 x by M sjödieslar; 3 x 1 200 hk
- Hjälpmotor: Ford Strömberg 30 kVA
- Hastighet: 45 knop, 25 knop kryssningshastighet
- Maskap: 15 man (2 officerare, 5 underofficerare, 8 man)
- Bestyckning: 1 x 40mm lv, 1 x 20mm
Fartygen av klassen
| Nuoli typ 1 | |||
|---|---|---|---|
| Namn | Nummer | I tjänst | Övrigt |
| Nuoli 1 | 31 | 1961 | |
| Nuoli 2 | 32 | 1962 | |
| Nuoli 3 | 33 | 1962 | |
| Nuoli 4 | 34 | 1962 | Skrotad 1979 |
| Nuoli 5 | 35 | 1962 | |
| Nuoli 6 | 36 | 1962 | |
| Nuoli 7 | 37 | 1966 | |
| Nuoli 8 | 38 | 1963 | Museifartyg i Åbo |
| Nuoli 9 | 39 | 196 | Skrotad 1980 |
| Nuoli 10 | 40 | 196 | |
| Nuoli typ 2 | |||
| Nuoli 11 | 41 | 196 | |
| Nuoli 12 | 42 | 196 | Används som taxibåt i Vasa [1] |
| Nuoli 13 | 43 | 196 | |
