Norrköpingsklass

Från Rilpedia

Version från den 3 februari 2009 kl. 00.12 av Lokal Profil (Diskussion)
(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Swedish Torpedo Boat T133.jpg
Norrköpingsklass
Klassbeskrivning
Klasstyp Torpedbåt 1973-83

Robotbåt 1981-83
Klassnamn Norrköpingsklassen
Byggnadsvarv Karlskronavarvet
Föregången av Spicaklassen
Efterträdd av Ystadklassen
Fartyg tillhörande klassen HMS Norrköping T131
HMS Nynäshamn T132
HMS Norrtälje T133
HMS Varberg T134
HMS Västerås T135
HMS Västervik T136
HMS Umeå T137
HMS Piteå T138
HMS Luleå T139
HMS Halmstad T140
HMS Strömstad T141
HMS Ystad T142
Tekniska data
Deplacement 220 / 255 ton
Längd 41,5 m
Bredd 7,1 m
Djupgående 2,4 m
Hastighet 40 knop
Besättning 14 yrkesofficerare
16 värnpliktiga 
Bestyckning 1 x 57 mm kanon
6 x 53 cm torpedtuber
4 x sjömålsrobotar 

Norrköpingsklass var en fartygsklass i svenska marinen. Man tillverkade 12 st torpedbåtar av Norrköpingsklass på Karlskronavarvet AB i Karlskrona mellan åren 1971-74. Fartyget byggdes helt på erfarenheterna av Spicaklassen och därför blev kallad Spica II.

Fartygen utrustades i början av 1980-talet med Robot 15 som huvudbeväpning. Fartygstypen benämndes efter ombyggnaden robotbåt. Efter ombeväpningen ändrades också taktiken kraftfullt för ytattackförbanden.

Mellan 1996 och 2000 byggdes sex av fartygen om och fick helt nytt stridsledningssystem ombord. Övriga sex fartyg avrustades och lades i malpåse. De sex modifierade fartygen fick efter ombyggnaden en ny klassbeteckning efter det först ombyggda fartyget i serien, HMS Ystad, och benämndes därefter för Ystadklass.

Avsikten med ombyggnationen var att livstidsförlänga robotbåtssystemet för att finnas kvar fram till 2010Visbyklassen skulle vara färdig att tas i operativt bruk. Av olika anledningar beslutades att påbörja utfasningen av robotbåtssystemet tidigare än först planerat. Den 1 september 2005 halades befälstecknet för sista gången på de sista två robotbåtarna i svenska marinen. HMS Norrköping och HMS Ystad avvecklades då efter 35 år i tjänst.

Se även

Externa länkar

Enligt uppgift f.d. HMS Norrtälje, HMS Varberg, HMS Västerås, HMS Umeå och HMS Strömstad


Personliga verktyg
På andra språk