Blekingeeka

Från Rilpedia

Version från den 8 mars 2009 kl. 17.10 av LA2-bot (Diskussion)
(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Blekingeeka under byggnad Östra Hästholmen
På tunnelbanestationen Fridhemsplan i Stockholm finns en blekingseka upphängd i en monter.

En blekingseka är en klinkbyggd, odäckad och skarpkölad allmogebåt med liten, låg akterspegel. Förr mycket vanlig i Blekinge och östra Skåne, och byggdes i träslaget ek. Framdrivs med sprisegel och åror. Blekingsekan byggs eller byggdes i en längd från cirka 4,5 meter till över 12 meters längd och till 3,5 meters bred. De större blekingsekorna benämns vrakekor efter deras användning, vraka efter sill på öppet hav med drivgarn. De mindre Blekingsekorna är byggda med 5 bordgångar på vardera sidan för en till två roddare, de större upp till 10 bordgångar med upp till åtta roddare. Blekingsekan har en smal uppdragen stäv utan spuning som annars är vanligt, borden spikades direkt i stävträet. Riggen består av sprisegel och med en fock, de större vrakekorna har två master och toppsegel samt klyvare. Den större vrakekan har funnits med råsegel längre tillbaka eller med tändkulemotor vid början av att motorer började användas i båtar. Blekingsekan har varit förebild för en del moderna däckade båttyper. Enligt den blekingska båtbyggartraditionen skall den typiska ekan från Blekinge benämnas Blekingseka.

Se även

Referenser

Personliga verktyg
På andra språk