Från Rilpedia

Du har inte behörighet att redigera denna sida, av följande anledning:

Du kan se och kopiera denna sidas källtext:

<noinclude>{{rpsv.from.wpsv}}</noinclude> {{Infobox Tåg |namn = Z70 |aka = |bild = [[Bild:Z70 713.jpg|320px|]] |bildtext = |fordonstyp = Lokomotor |tillverkningsår = 1990-1992 |byggt antal = 50 st (ombyggda) |tillverkare = {{flaggbild|Sverige}} [[KVAB]] |axelföljd = B |längd (över buffert) = 9360 mm |längd (över koppel) = |drivhjulsdiameter = 985 mm |löphjulsdiameter = |spårvidd = 1.435 mm |drivmedel = Diesel |transmission = Hydraulisk |slidstyrning = |strömsystem = |effekt = 333 kW |största tillåtna hastighet = 70 km/h |maxhastighet = |startdragkraft = |tjänstevikt = 34 t |sittplatser = |tjänstevikt per sittplats = |operatörer = {{flaggbild|Sverige}} [[Green Cargo]] }} '''Z70''' är en svensk [[lokomotor]] baserad på [[Z65]]. I början på nittiotalet beslutade dåvarande [[SJ]] att rusta upp ett antal lokomotorer av typ Z65. Lokomotorerna försåg med nya [[Scania]]motorer och radiostyrning. För att få plats med den större motorn blev man man tvungen att höja lokkorgen ett par decimeter, ett säkert kännetäcken för att skilja Z65 och Z70. Vid SJs delning tillfördes samtliga Z70 [[Green Cargo]] som använder dem till växling och lättare godståg i hela landet. {{Svenska tågtyper}} {{järnvägsstub}} [[Kategori:Lok]] [[no:Z70]]

Tillbaka till Z70.