Från Rilpedia

Du har inte behörighet att redigera denna sida, av följande anledning:

Du kan se och kopiera denna sidas källtext:

<noinclude>{{rpsv.from.wpsv}}</noinclude>'''Wärtsilä-Sulzer RTA96-C''' är världens första [[Cylinder (maskindel)|fjortoncylindriga]] [[Tvåtaktsmotor|tvåtakt]]s [[dieselmotor]], det är världens starkaste radmotor och ger 108,920 [[hästkraft]]er vid 102 [[RPM]]. Motorn är en common rail motor och har elektroniskt styrd insprutning vilket ger mindre utsläpp och stadigare gång. Motorn byggs av [[Wärtsilä]] på [[licens]] från DOOSAN Engine co .ltd i [[Korea]]. Motorn har även ett WHR system (waste heat recovery) som skickar in avgaserna i ett rörsystem där det avger [[ånga]] som driver ett antal [[ångturbin]]er som driver [[elaggregat]]. därmed omvandlas avgaserna till [[elektricitet]]. Motorn använder insugningsluft som leds in via yttre luftintag och använder alltså inte luften inuti motorrummet, detta för att få ner ner insugstemperaturen och därmed öka effektiviteten i motorn. Cylinder diametern är 960 mm och slaglängden är 2500 mm (2,5 m). Vevaxeln roterar med 92-102 varv per minut och kolven har en medelhastighet på 8,5 m/s. Motorn går att beställa med mellan 6 och 14 cylindrar, och den största väger 2300 ton och har en effekt på 80 080 kW. ==Externa länkar== * [http://people.bath.ac.uk/ccsshb/12cyl/ The Most Powerful Diesel Engine in the World!] [[Kategori:Motorer]] [[de:Wärtsilä RT-flex96C]] [[en:Wärtsilä-Sulzer RTA96-C]] [[es:Wärtsilä - Sulzer 14RTFLEX96 - C]] [[fi:Wärtsilä-Sulzer RTA96-C]] [[it:Wärtsilä#Wärtsilä-Sulzer RTA96-C]] [[pt:Wärstsilä-Sulzer RT-flex96C]]

Tillbaka till Wärtsilä-Sulzer RTA96-C.