Från Rilpedia

Du har inte behörighet att redigera denna sida, av följande anledning:

Du kan se och kopiera denna sidas källtext:

<noinclude>{{rpsv.from.wpsv}}</noinclude> {{Infobox Bil | bild = [[Bild:Vauxhall 30 98 Special 1923.jpg|thumb|250px|Vauxhall 30/98 Special 1923]] | namn = Vauxhall 30/98 | märke = [[Vauxhall Motors|Vauxhall]] | tillverkning = 586 st, [[1913]]-[[1927]] | föregångare = Vauxhall Prince Henry | efterträdare = - | klass = Sportbil | plattform = | karosseri = 2/4-d [[cabriolet]] | motor = 4-cylindrig radmotor | effekt = | vridmoment = | drivning = [[Bakhjulsdrift]] | växellåda = 4-vxl manuell | hjulbas = 297 cm | längd = | bredd = | höjd = | vikt = | aka = | bränsleförbrukning = | bränslekapacitet = | besläktade = | liknande = [[Bentley 3 Litre]]<br>[[Sunbeam 3 Litre]] | designer = }} '''Vauxhall 30/98''' är en [[sportbil]], tillverkad av den [[Storbritannien|brittiska]] biltillverkaren [[Vauxhall Motors|Vauxhall]] mellan [[1913]] och [[1927]]. ==30/98 E-type== Vauxhall hade tävlat i [[Tyskland|tyska]] Prins Heinrich-loppet ([[Engelska|en.]] ''Prince Henry Race''), instiftat av [[Vilhelm II av Tyskland|kejsar Wilhelms]] bror Heinrich, i början av [[1910-talet]]. När Prince Henry-modellen inte längre var konkurrenskraftig tog Vauxhall fram en efterträdare med namnet '''30/98 E-type'''. De olika versionerna av Prince Henry-modellen hade varit A-type till D-type. En [[prototyp]] stod klar [[1913]], med en stor fyrcylindrig [[sidventilmotor]]. Bilen hade ett enkelt [[chassi]] med [[Stel hjulaxel|stela axlar]] upphängda i längsgående bladfjädrar. Mekaniska [[broms]]ar fanns bara på bakhjulen. Endast ett fåtal bilar hann levereras före [[Första världskriget|krigsutbrottet]], men [[1919]] togs produktionen upp igen. Vauxhall hade nu lagt tävlingsverksamheten på hyllan. ==30/98 OE== [[1923]] presenterades '''30/98 OE''' med en ny [[toppventil]]motor. Framhjulsbromsar blev nu extrautrustning. Bilen var Vauxhalls flaggskepp och byggdes bara på beställning. Den började bli gammalmodig, men [[General Motors]] som köpt upp företaget hade inga planer på att ta fram en efterföljare, eftersom man ville omvandla Vauxhall till en massproducent. De sista 30/98-vagnarna såldes med hydrauliska framhjulsbromsar som standard från [[1926]]. ==Motor== {|class="wikitable" !Modell!!Motor!!Cylindervolym!!Effekt!!Bränslesystem |- |'''E-type'''||4-cyl [[radmotor]] [[Sidventil|sv]]||4525 cm&sup3;||90 hk||Enkel [[förgasare]] |- |'''OE'''||4-cyl [[radmotor]] [[Stötstångsmotor|ohv]]||4224 cm&sup3;||120 hk||Enkel [[förgasare]] |} ==Källa== *Classic Cars av Graham Robson, 1989. ISBN 1-85501-022-4 ==Externa länkar== *[http://www.mamut.net/svenskavauxhallregis/ Svenska Vauxhall Registret] [[Kategori:Vauxhallmodeller|30/98]] [[Kategori:Sportbilar]]

Tillbaka till Vauxhall 30/98.