Från Rilpedia

Du har inte behörighet att redigera denna sida, av följande anledning:

Du kan se och kopiera denna sidas källtext:

<noinclude>{{rpsv.from.wpsv}}</noinclude>'''Spårvagnsolyckan vid [[Vasaplatsen, Göteborg|Vasaplatsen]] i Göteborg''' den [[12 mars]] [[1992]] är den allvarligaste [[olycka]]n i [[Göteborgs spårvägar]]s historia. 13 personer omkom. ==Beskrivning== Olyckan hade sin upprinnelse i att en del av spårvägen på 7:ans linje (sträckan från [[Wavrinskys plats]] och bort mot [[Guldheden]] och [[Sahlgrenska sjukhuset|Sahlgrenska]]) hade blivit strömlös. Olyckståget, som bestod av [[M21 (spårvagn)|M21-vagnarna]] (ledvagnar med en led) 235 och 245, stod på den strömlösa Wavrinskys plats. Efter den hade andra vagnar kommit upp längs [[Aschebergsgatan]] och [[Guldhedsgatan]] och stod och väntade. En trafikledare satte dem i [[trafik]] en efter en genom att backa dem tillbaka nedför Aschebergsgatan. Reservväxeln västerifrån längs [[Vasagatan, Göteborg|Vasagatan]] hade lagts om, så att vagnen kunde backas ned åt väster på Vasagatan och sedan sättas i trafik mot [[Valand]] och [[Kortedala]]. Vagnen vid Wavrinskys plats gick dock inte att backa, eftersom den var strömlös. Vagnens bromsar ligger då på automatiskt. En trafikledare beordrade då att bromsarna skulle lossas manuellt, för att kunna rullas baklänges ner för Guldhedsgatan mot [[Chalmers]]. Föraren beordrades att åka med, för att under den strömförande ledningen vid Chalmers dra i nödbromsen och på så sätt bromsa vagnen. Dessa order var ett brott mot gällande regler. Bromsarna på en strömlös vagn fick endast lossas när den var kopplad till annan spårvagn eller bärgningsbil. Trafikledarens tanke att bromsarna skulle aktiveras vid återinträde på strömförande sektion var också felaktig. För detta krävdes att vagnen startades om från förarplatsen. Vagnen skenade handlöst nedför Guldhedsgatan och Aschebergsgatan baklänges och nådde en hastighet av 100 km/tim. En polisbil uppfattade situationen och åkte före för att varna. I korsningen Aschebergsgatan/Engelbrektsgatan kör man avsikligt på en personbil och knuffar den därmed ut spårområdet. Vid den omlagda växeln mot Vasagatan, som omtalats ovan, spårade vagnen ur på grund av den höga hastigheten. Vagnen plöjde som ett "V" tvärs över det hållplatsläge vid Vasaplatsen, där folk stod och väntade på att det skulle komma någon vagn mot [[Tynnered]] på den strömlösa linjen, samtidigt plöjde den också över den intilliggande körbanan, krossade flera parkerade bilar och krockade till slut med ett intilliggande hus. 13 personer på hållplatsen dödades och 29 skadades. Brand uppstod på i en bil olycksplatsen som spred sig till en av vagnarna. Idag finns en minnessten placerad på gräset i parken intill hållplatsen där olyckan skedde. ==Övrigt== *[[Ambulanssjukvård]]en tillämpade "[[load and go]]", "lasta och kör". Då avståndet till [[Sahlgrenska sjukhuset]] är kort, lönade det sig inte tidsmässigt att bedriva sjukvård på platsen, det var effektivare att köra de skadade så fort som möjligt till sjukhuset. *[[Göteborgs spårvägar|GS]] sände senare ut ett brev till de drabbade och efterlevande, brevet innehöll ett [[vykort]] på en av olycksvagnarna i trafik på Södra Hamngatan. Detta var ju en slump och framstod som missriktad välvillighet. Detta vykort har idag ett stort samlarvärde. *[[Räddningstjänsten]]s gamla kranbil SDO 428 en [[Magirus]] Kranwagen från 1969 användes för sista gången i skarpt läge vid detta tillfälle. *[[SVT]]: s reporter [[Elisabeth Höglund]] rapporterar i direktsändning från olycksplatsen, hon uttrycker sig lite olyckligt då hon ställer den öppna frågan varför spårvagnsolyckor händer i just Göteborg. Tittare med sinne för sakers ordningar vet att spårvagnsolyckor ytterst sällan sker i städer som saknar spårväg. [[Göteborgs spårvägar|GS]] hade även på denna tid det största spårvägsnätet i landet och störst antal resande per vagnkilometer än andra [[spårvägsstäder]] i Sverige. ==Litteratur== '''Forsberg''', Anders, (2006), ''Linje 7'', Serien ''Göteborgs Spårvägslinjer'' n:r 3, Stockholm: [[Trafiknostalgiska Förlaget]]. [[Kategori:1992 i Sverige]] [[Kategori:Järnvägsolyckor 1992]] [[Kategori:Järnvägsolyckor i Sverige]] [[Kategori:Spårvagnstrafik i Göteborg]]

Tillbaka till Spårvagnsolyckan vid Vasaplatsen, Göteborg.