Från Rilpedia

Du har inte behörighet att redigera denna sida, av följande anledning:

Du kan se och kopiera denna sidas källtext:

<noinclude>{{rpsv.from.wpsv}}</noinclude> {{flyg | namn=Sopwith T.1 Cuckoo | bild=[[Bild:Sopwith Cuckoo.jpg|250px]] | bildtext= | typ=Torped | besättning=1 | första flygning=juni 1917 | aktiv tjänst=1918-1923 | varianter= | tillverkare=[[Sopwith Aviation|Sopwith Aviation Company]] | längd=8,69 m | vingbredd=14,25 m | höjd=3,35 m | vingyta=52,6 | tomvikt=1 000 kg | lastförmåga= | max startvikt=1 620 kg | motor=1 x [[Hispano-Suiza]] | motorstyrka=1 x 200 hk | max hastighet=166 km/h | räckvidd max=500 km |transporträckvidd= | max altitud=4 755 m | stigförmåga= | kraft/vikt= | elektronik= | kanoner= | bomber=en torped | raketer= | robotar= | övrigt= }} '''Sopwith T.1 Cuckoo''', var ett [[engelskt]] [[torpedflygplan]] från [[första världskriget]]. Flygplanet fick en kort tid i kriget då freden kom strax efter att leveranserna inleddes från Sopwith Aviation. Cuckoo var ett ensitsigt [[biplan|dubbeldäckat]] flygplan tillverkat av [[trä]] med ett fast monterat [[landställ|hjullandställ]] med en lång sporrfjäder under [[fena]]n som avlastning för bakkroppen. Det nedre vingparet var infäst i flygplanskroppens nederdel, från vingen löpte sex kraftiga stöttor som bar upp den övre vingen. Den öppna [[cockpit]]en var placerad under den övre vingens bakkant. Som kraftkälla valdes först en 200 hk Hispano Suiza moter, men när fabriken visade sig ha leveransproblem av motorer konstruerades flygplanet om för att passa en Sunbeam Arab V8-motor. När man uppdagade att Sunbeam motorerna inte var tillförlitliga modifierades motorfästerna till en Wolseley Viper motor, men då var kriget slut kom bara ett mindre antal att färdigställas. Flygplanet konstruerades på önskemål av [[Royal Naval Air Service|Royal Naval Air Service (RNAS)]] som sökte ett landflygplan som kunde bära en 18 inch torped och starta från ett [[hangarfartyg]]. De första flygplanen levererades i september 1918. [[Amiral]] [[David Beatty|Sir David Beatty]] utarbetade planer att med hangarfartyget HMS Argus och ett antal Sopwith Cuckoo anfalla den [[tyska]] [[flottan|högsjöflottan]] (Hochseeflotte) som låg i hamn. Anfallet kom inte till stånd, men under [[andra världskriget]] genomfördes en liknande aktion mot den italienska flottan i [[Anfallet mot Taranto|Taranto]]. Totalt beställde RNAS 350 flygplan, men tillverkningen gick långsamt och när freden kom avbeställdes de flygplan som inte var klara, merparten av de 232 flygplanen som tillverkades kom från [[Blackburn Aircraft]]. Efter kriget såldes sex Cuckoo II till Japanska flygvapnet de kvarvarande flygplanen överfördes till [[RAF]] där den var i tjänst fram till 1 april 1923 då den ersattes av [[Blackburn Dart]]. ==Varianter== *Cuckoo I - utrustad med en 200 hk Sunbeam Arab motor. *Cuckoo II - utrustad med en 200 hk Wolseley Viper motor. *Sopwith B.1 - två [[prototyp]]flygplan utrustade med en 200 hk Hispano-Suiza motor. [[Kategori:Torpedflygplan]] [[cs:Sopwith Cuckoo]] [[de:Sopwith Cuckoo]] [[en:Sopwith Cuckoo]] [[fr:Sopwith T.1 Cockoo]] [[it:Sopwith Cuckoo]] [[pl:Sopwith Cuckoo]]

Tillbaka till Sopwith Cuckoo.