Från Rilpedia

Du har inte behörighet att redigera denna sida, av följande anledning:

Du kan se och kopiera denna sidas källtext:

<noinclude>{{rpsv.from.wpsv}}</noinclude>'''Saunders-Roe Ltd (SARO)''' var en [[England|engelsk]] [[flygplan]]s- och [[båt]][[fabrik]]. Under 1910 blev båttillverkaren S.E. Saunders på [[Isle of Wight]] kontrakterad att tillverka flygplan till [[Royal Flying Corps]] (RFC). Eftersom företaget tidigare inte tillverkat flygplan blev deras produkter [[licens]]tillverkning av andra tillverkares modeller. Bland annat tillverkades att stort antal [[Avro 504]] och [[Short 184]]. Dessutom fungerade man som underleverantör av flygplansdelar till en mängd engelska flygplanstillverkare. Efter [[första världskriget]] specialiserade man sig på tillverkning av flygbåtar, där företagets kunskap i båttillverkning var en stor fördel. 1929 köpte [[Alliott Verdon Roe|A V Roe]] företaget och döpte om det till ''Saunders-Roe Ltd''. Under Roes ledning tillverkade företaget ett stort antal varianter av [[flygbåt]]ar, dock var det ingen av dem som tillverkades i stort antal. 1931 inledde man ett samarbete med [[Simmonds Aircraft|Simmonds Spartan Aircraft]] som resulterade i att de båda företagen slogs samman 1933. Under [[andra världskriget]] blev fabrikens huvudinriktning tillverkning av [[Supermarine Walrus]] och [[Sea Otter]], samt reparationer av skadade flygplan. Efter kriget inledde man konstruktionen av passagerarflygbåten [[Saunders-Roe SR.45|Princess]], som var tänkt att användas till tranatlantiska flyglinjer. Tre [[prototyp]]er tillverkades, men utvecklingen var redan förbi flygbåtarna, och när första prototypen flög 1952 var passagerartrafiken över atlanten redan igång med [[Boeing Stratocruiser]]. Företagets sista flygplan blev jaktflygplanet [[Saunders-Roe SR.53|P.192]] 1957. Flygplanet konstruerades för [[RAF|Royal Air Force]] och [[Luftwaffe]]. När de båda tilltänkta köparna inte var intresserade av den utvecklade modellen SR.177, upphörde tillverkningen av flygplan vid fabriken. Från mitten av 1950-talet övergick produktionen mer till [[helikopter|helikoptrar]] och [[autogiro]]s. Den kanske mest kända är den som tillverkades under namnet ''Skeeter''. Den hade man utvecklat från [[Juan de la Cierva|Juan Cierva]]s autogiro. Efter att verksamheten slogs samman med [[Westland Aircraft|Westland Helicopters]], flyttades all flygverksamhet till [[Hayes]] i [[Middlesex]], medan fabriken på Isle of Wight fortsatte med tillverkning av [[svävare]]. ==Flygplan tillverkade vid Saunders-Roe== *[[Saunders A.10]] 1929 *[[Saunders-Roe A.17|Cutty Sark]] 1929 *[[Saunders-Roe A.19|Cloud]] 1930 *[[Saunders-Roe A.21|Windhover]] 1930 *[[Saunders-Roe A.27|London]] 1934 *[[Saunders-Roe S.36|Lerwick]] 1938 *[[Saunders-Roe A.37]] 1939 *[[Saunders-Roe SR.A/1]] 1947 *[[Saunders-Roe SR.45|Princess]] 1952 *[[Saunders-Roe SR.53|P.192]] 1957 [[Kategori:Flygplanstillverkare]] [[Kategori:Ej längre existerande brittiska företag]] [[de:Saunders-Roe]] [[en:Saunders-Roe]]

Tillbaka till Saunders-Roe.