Från Rilpedia

Du har inte behörighet att redigera denna sida, av följande anledning:

Du kan se och kopiera denna sidas källtext:

<noinclude>{{rpsv.from.wpsv}}</noinclude>[[Bild:Saab 9-X Air.jpg|thumb|250px|Saab 9-X Air på bilsalongen i Paris 2008.]] '''Saab 9-X Air''' är en [[konceptbil]] från [[Saab Automobile|Saab]] som visades på [[Mondial de l'Automobile|Bilsalongen i Paris]] i oktober [[2008]].<ref>[http://www.teknikensvarld.se/nyheter/080916-saab-9-x-air-9x/index.xml www.teknikensvarld.se, hämtad 2008-10-24]</ref> Bilen är en öppen version av [[Saab 9-X BioHybrid]], som presenterades på [[Internationella Bilsalongen i Genève]] ett halvår tidigare. Drivlinan består av en fyrcylindrig [[Saab BioPower|BioPower]]-motor kombinerad med en elmotor. Elmotorn är kopplad till litiumjon-batterier som laddas vid inbromsning. Förbränningsmotorn går att köra både på bensin och [[E85 (bränsle)|etanol]] men är optimerad för det senare.<ref>[http://www.automotorsport.se/nyhetsmall.asp?version=99981 www.automotorsport.se, hämtad 2008-10-24]</ref> ==Tekniska data<ref>[http://www.saab.com/campaigns/se/sv/saab-9-x-air/start#/saab-9-x-air/ Saab 9-X Air officiell hemsida, hämtad 2008-10-24]</ref>== {| class="prettytable" |----- bgcolor="#DDDDDD" ! width="25%"|Tekniska data ! width="75%"|9-X Air |----- bgcolor="#EEEEEE" |Förbränningsmotor:&nbsp; || align="center" |[[Frontmotor|Frontmonterad]] [[tvärställd]] fyrcylindrig [[radmotor]] med [[turbo]] |----- bgcolor="#EEEEEE" |[[Cylindervolym]]:&nbsp; || align="center" |1398 cm³ |----- bgcolor="#EEEEEE" |Borrning x slaglängd:&nbsp; || align="center"|73,4 x 82,6 mm |----- bgcolor="#EEEEEE" |Max effekt (E85):&nbsp; || align="center" |200 hk vid 5000 v/min |----- bgcolor="#EEEEEE" |Max [[vridmoment]] (E85):&nbsp; || align="center" |280 Nm vid 1750 - 5000 v/min |----- bgcolor="#EEEEEE" |Max effekt (bensin):&nbsp; || align="center" |170 hk vid 5200 v/min |----- bgcolor="#EEEEEE" |Max [[vridmoment]] (bensin):&nbsp; || align="center" |230 Nm vid 1500 - 5200 v/min |----- bgcolor="#EEEEEE" |Ventilstyrning:&nbsp; || align="center" |[[DOHC|Dubbla överliggande kamaxlar]] per cylinderrad, 4 [[Ventil (maskindel)|ventiler]] per cylinder |----- bgcolor="#EEEEEE" |Bränslesystem:&nbsp; || align="center" |[[Bränsleinsprutning|Direktinsprutning]] |----- bgcolor="#EEEEEE" |[[Hybridbil|Hybridsystem]]:&nbsp; || align="center" |[[Elmotor]]/[[generator]] med [[litiumjonbatteri]]paket,<br>energiregenerering vid bromsning |----- bgcolor="#EEEEEE" |Drivning:&nbsp; || align="center" |[[Framhjulsdrift]] |----- bgcolor="#EEEEEE" |[[Växellåda]]:&nbsp; || align="center" |6-växlad sekventiell manuell,<br>med automatisk [[Koppling (bildel)|koppling]] |----- bgcolor="#EEEEEE" |L x B x H:&nbsp; || align="center" |4427 x 1826 x 1390 mm |----- bgcolor="#EEEEEE" |[[Bränsleförbrukning]]:&nbsp; || align="center" |6,5 l/100 km (E85); 5,0 l/100 km (bensin) |----- bgcolor="#EEEEEE" |[[Koldioxid]]utsläpp:&nbsp; || align="center" |107 g/km (E85), 119 g/km (bensin) |} ==Referenser== <references /> ==Externa länkar== *[http://www.saabsverige.com/main/SE/sv/index.shtml Saab Sverige.] [[Kategori:Konceptbilar från SAAB]] [[en:Saab 9-X Air]]

Tillbaka till Saab 9-X Air.