Från Rilpedia

Du har inte behörighet att redigera denna sida, av följande anledning:

Du kan se och kopiera denna sidas källtext:

<noinclude>{{rpsv.from.wpsv}}</noinclude><!-- RULLA NER FÖR ATT EDITERA ARTIKELN --> {{flyg | namn=Saab J 29F Tunnan | bild=[[Bild:J 29F.jpg|250px]] | bildtext=J 29F som målbogserare 1974.<br> <small>Foto:''[[Användare:Towpilot/Album|Towpilot''</small>]] | typ=Ensitsigt jaktplan | besättning=1 | första flygning=1 september 1948 | aktiv tjänst=1950 - 1972 | varianter=J 29A, A/J 29B, S 29C,<br> J 29E, J 29F | tillverkare=[[Saab]], Sverige | längd=11,0 m | vingbredd=10,23 m | höjd=3,75 m | vingyta=24,15 | tomvikt=4 845 kg | lastförmåga= | max startvikt=8 375 kg | motor=1x Volvo Aero [[RM2]]<br> (De Havilland Ghost) | motorstyrka=27 kN | max hastighet=1 060 km/h | räckvidd max=1100 km |transporträckvidd= | max altitud=15 500 m | stigförmåga=5,2 min (10 000 m) | kraft/vikt= | elektronik= | kanoner=4x Hispano Mark V 20mm kanoner | bomber= | robotar= | raketer= | övrigt= }} {{Audio|Sv-Saab J29 Tunnan.ogg|'''Saab J 29 Tunnan'''}}, '''J 29''', ett svenskt stridsflygplan. Den första Saab J 29 flög den [[1 september]] [[1948]]. [[1951]] levererades de första flygplanen ut till [[flottilj]]. 224 st J 29A levererades mellan 1951 och 1953 och de förblev i tjänst fram till [[1965]]. En attackversion introducerades och levererades mellan 1953 och 1955. De 361 plan som levererades var i tjänst till 1957. Därefter utvecklades spaningsmodellen S 29C i 76 expemplar mellan 1954 och 1956. Dessa var i aktiv tjänst fram till [[1970]]. S 29C var det första svenska stridsplan, som hade [[radarvarningssystem]]. Det hade emellertid inga vapen ombord utan endast kameror. Den [[6 maj]] [[1954]] satte en J 29B hastighetsrekord med en snitthastighet på 977 km/h på en 500 km lång bana. Tiden var 30 minuter och 42 sekunder. Därmed distanserades det tidigare amerikanska Sabre-plans rekordet med 27 km/h. Sverige fick behålla det rekordet i ett år. Den [[3 mars]] [[1955]] var det dags igen. Två S 29C kom upp i hastigheten 900,6 km/h på en 1&nbsp;000 km bana. Från 1954 och framåt byggdes alla jakt- och attackplan om och fick [[efterbrännkammare]] installerade. Vissa modifierades på flottilj, andra direkt från fabrik. Detta höjde maxhastigheten på planen en del. Denna modifiering kom inte S 29C tillgodo. ==Tunnan i krig== Som en del i [[FN|FN-operationen]] [[ONUC]] skickades 5 st J 29B till [[Kongo]] [[1961]] i fredsbevarande syfte, under den s.k. [[Kongokrisen]]. Förbandet benämndes [[F 22 Kongo|U.N. Fighter Wing]]. Ytterligare 6 plan skickades året efter, 2 st S 29C och 4 st J 29B. Detta var andra gången svenskt stridsflyg deltog i krig, och insatsen betraktades som framgångsrik med hög tjänstgöringsgrad för Tunnan-planen. (Första gången var 1939-40 när ett svensk frivilligförband ([[F 19]]) med jakt- och lätta bombflygplan deltog i [[finska vinterkriget]].) De svenska planen angrep främst markmål, eftersom deras katangensiska motståndares fåtaliga stridsplan hade sämre luftstridsföråga än Tunnan. När FN-insatsen avvecklades 1964 flög två J 29 och två S 29 hem till Sverige medan övriga 29:or sprängdes på plats, eftersom de var alltför omoderna för tjänst i [[Sverige]] och kostnaden att ta hem dem blev alltför hög. ===Tunnan i utländsk tjänst=== Ett 20-tal J 29F exporterades till Österrike. ==Data== {| class="wikitable" | ! J 29A ! A/J 29B ! S 29C ! J 29E ! J 29F |- |- ! Bredd |Colspan="5" align="center"| 11 m |- ! Längd |Colspan="5" align="center"| 10,23 m |- ! Höjd |Colspan="5" align="center"| 3,75 m |- ! Tomvikt | 4 580 kg | 4 640 kg | 4 700 kg | 4 600 kg | 4 845 kg |- ! Max. startvikt | 7 530 kg | 8 170 kg | 8 000 kg | 8 170 kg | 8 375 kg |- ! Maxfart |Colspan="4" align="center"| 1 035 km/h | 1 060 km/h |- ! Dragkraft | Colspan="4" align="center"| 2 270 kp | 2 800 kp |- ! Motor |Colspan="5" align="center"|[[de Havilland]] DGT3. RM 2 / RM 2B |} == Kuriosa == *Saab 29 var det första serietillverkade jetflygplanet med [[svepta vingar]] utanför Tyskland och USA. *Modellen uppvisar stora likheter i design med det tyska projektet [[Focke-Wulf Ta 183]] Huckebein design I och II, liksom med det av Ta 183 inspirerade sovjetiska [[MiG-15]]. *I samband med flygvapnets femtioårsjubileum i augusti 1976 startades föreningen ''Tusen Timmar Tunnan'', även känd som ''TTT Klubben'', en sammanslutning vars medlemmar har minst tusen timmar, enligt militärt sätt att räkna flygtid, i SAAB 29. *''Gul Rudolf'' kallas det enda flygande J 29 i världen. Planet restaurerades till flygbart skick 1995. ==Externa länkar== *[http://medlem.spray.se/superswede/F22/j29.htm SAAB J 29 Tunnan] ==Källor== *Händelser man minns - en [[krönika]] 1920-1969, fil dr Harald Schiller 1970 [[Kategori:Jaktflygplan]] [[Kategori:Attackflygplan]] [[Kategori:Spaningsflygplan]] [[Kategori:Sveriges militärflygplan]] [[Kategori:Svensktillverkade flygplan]] {{Link FA|hr}} [[bg:Сааб 29]] [[cs:Saab 29 Tunnan]] [[de:Saab Tunnan]] [[en:Saab 29 Tunnan]] [[es:Saab 29 Tunnan]] [[fi:Saab 29 Tunnan]] [[fr:Saab J 29 Tunnan]] [[hr:Saab 29 Tunnan]] [[hu:Saab 29 Tunnan]] [[it:Saab 29 Tunnan]] [[ja:サーブ 29 トゥンナン]] [[no:Saab 29 Tunnan]] [[pl:Saab J29 Tunnan]] [[pt:Saab Tunnan]] [[ru:Saab 29 Tunnan]]

Tillbaka till Saab 29 Tunnan.