M/S Silja Europa

<noinclude>{{rpsv.from.wpsv}}</noinclude>
{{fartyg 
|             namn=Silja Europa
|        flaggbild=Flag of Finland.svg
|             bild=Silja Europa 2005.jpg
|         bildtext=
|              typ=Kryssningsfartyg
|            klass=
|           nummer= IMO. 8919805
|            motto=
|         beställd=
|             varv=Jos L Meyer Werft, Papenburg-Ems, Tyskland
|         planerad=
|         påbörjad=
|          sjösatt=23 januari 1993
|           tjänst=transport- och kryssningsfartyg
|              öde=
|      deplacement=
|          tonnage=
|            längd=201,78 m
|            bredd=32,60 m
|       djupgående=7,20 m
|           maskin=4 x MAN B&W 6L58/64
|       kraftkälla=Diesel
|        hastighet=22 knop
|         räckvidd=
|       besättning=
|      passagerare=3123
|           hytter=3746
|        bilar=400
|      bestyckning=
|         flygplan=
}}

'''M/S ''Silja Europa''''' är [[kryssningsfartyg]] som trafikerar för [[Silja Line]].

==Historia==

Ursprungligen byggdes fartyget som '''M/S ''Europa''''' för [[Rederi Ab Slite]], på den tiden en av delägarna i [[Viking Line]]. På grund av den svenska kronans fall hösten [[1992]] så steg fartygets pris med 500 miljoner kronor och Slite kunde inte lösa ut fartyget från varvet [[Jos L Meyer Werft]] i [[Papenburg]], [[Tyskland]]. Varvet beslöt då att bilda ett eget rederi, för att chartra ut fartyget till Slite. Ett villkor för detta var dock att [[Nordbanken]], som hade beviljat lånen skulle godkänna affären. Nordbanken nekade till affären och i stället chartrades M/S Europa, med köpoption, ut till [[Viking Line]]s konkurrent [[Silja Line]]. I april [[1993]] gick Rederi Ab Slite i [[konkurs]].

Det var Silja Europa som andra fartyg den 28 september [[1994]] tog emot nödanropet ''[[Mayday]]'' från [[M/S Estonia]]. Det var även Silja Europa som kom att leda räddningsinsatsen.

M/S Silja Europa var världens största bil- och passagerarfärja åren [[1993]]-[[2001]], då titeln togs över av [[M/S Pride of Rotterdam]]. Fartyget är dock fortfarande det största i sitt slag sett till ytan på [[Östersjön]]. Ansvarig arkitekt var [[Per Dockson]].{{kb}} 

Silja Europa ersatte först [[M/S Silja Serenade|Silja Serenade]] på Stockholm-Helsingfors -rutten, men senare sattes Europa in på Stockholm-Åbo i stället för Serenade, eftersom Silja Europa är enklare att styra genom Åbo skärgård.

==Övrig fakta==
* Konferensrum (10-460 pers): 29
* Amfiteater: 280/560 pers
* Barer: 4
* Restauranger (1200 pers i de 4 största): 8
* Butiker: 4
* Bad- och Bastuavdelning: 100 pers
* Bubbelbad: ja
* Solarium: ja

== Tidtabell ==

{| class="wikitable"
! Avgång Åbo !! Avgång Långnäs !! Ankomst Sthlm
|-
| 20.15 || 00.50 || 06.10
|}
Lokala tider

{| class="wikitable"
! Avgång Sthlm !! Avgång Mariehamn !! Ankomst Åbo
|-
| 07.10 || 13.45 || 19.15
|}
Lokala tider

==Källa==
*[http://www.faktaomfartyg.se/europa_1993.htm M/S Europa]
{{DEFAULTSORT:Silja Europa, Ms}}

[[Kategori:Passagerarfartyg]]
[[Kategori:Kryssningsfartyg]]
[[Kategori:Estoniakatastrofen]]

[[de:MS Silja Europa]]
[[en:MS Silja Europa]]
[[et:Silja Europa]]
[[fi:M/S Silja Europa]]
[[fr:Silja Europa]]