Från Rilpedia

Du har inte behörighet att redigera denna sida, av följande anledning:

Du kan se och kopiera denna sidas källtext:

<noinclude>{{rpsv.from.wpsv}}</noinclude>[[Fil:Illner.jpg|thumb|Karl Illner, 1910]] '''Karl Illner''' född [[14 juli]] [[1877]] i [[Schatzlar]] död [[6 augusti]] [[1935]] i [[Wien]], var en [[österrikisk]] [[flygpionjär]]. Illner anställdes som [[mekaniker]] och [[förare|pilot]] av flygplanskonstruktören [[Igo Etrich]]. Han genomförde den första flygningen med [[Etrich I]] 8 augusti 1909, då han lyckades flyga 40 meter på en höjd av fyra meter. Han tilldelades [[Österrike-Ungern]]s tredje [[flygcertifikat]] 24 april 1910. Med certifikatet i sin hand inledde han jakten på olika flygrekord. Han blev den första som genomförde en längre sträckflygning då han 17 maj 1910 flög tur och retur mellan [[Wiener Neustadt]] och Wien. Vid den internationella flygmässan i Wiener Neustadt september 1910 tog han hem alla förstapriserna i de olika flygtävlingarna. Han vann 20 000 kronen genom en flygning mellan Wien och [[Horn]] 10 oktober 1910. När samarbetet mellan Etrich och Illner upphörde arbetade han med med olika flygförsök och flygplanskonstruktioner i [[Berlin]] och [[Budapest]]. == Externa länkar == {{Commonscat|Karl Illner}} {{DEFAULTSORT:Illner, Karl}} [[Kategori:Födda 1877]] [[Kategori:Avlidna 1935]] [[Kategori:Flygpionjärer]] [[Kategori:Män]] [[de:Karl Illner]]

Tillbaka till Karl Illner.