Från Rilpedia

Du har inte behörighet att redigera denna sida, av följande anledning:

Du kan se och kopiera denna sidas källtext:

<noinclude>{{rpsv.from.wpsv}}</noinclude> {{Källor|datum=maj 2009}} [[Fil:Bundesarchiv Bild 183-1987-1210-502, Polen, Stukas.jpg|miniatyr|Junkers Ju 87 över Polen 1939]] '''Junkers Ju 87 ''Stuka''''', [[Tyskland|tyskt]] lågvingat stridsflygplan från [[andra världskriget]]. Tillverkare [[Junkers Flugzeug und Motorwerke AG]]. Framtagandet av Junkers Ju 87 kom till efter att [[Ernst Udet]] varit i USA 1931 och där provflugit en Curtiss F6 störtbombare. Han köpte med stöd av den nazistiska regeringen 1933 två flygplan med tanke på att använda dem i sina flyguppvisningar. Tillsammans med [[Wolfram von Richthofen]], utvärderade han flygplanen för [[Reichsluftfahrtministerium]]s (RLM) räkning. von Richthofen blev inte övertygad om att [[störtbombare|störtbombtekniken]] var en bra lösning för det nya [[Luftwaffe]], men med stöd av [[Hermann Göring]] lyckades Udet få möjlighet att driva projektet med störtbombare vidare. En förfrågan sändes 1935 ut till flygindustrin om tillverkning av lämpliga flygplan. Tre fabriker Arado, Heinkel och Junkers erbjöd sig att ta fram tvåsitsiga provflygplan för utvärdering. == Konstruktion == Konstruktionen av Ju 87 var redan igångsatt 1934 av konstruktören Hermann Pohlmann, som arbetade med en ersättare för Heinkel He50. Mycket av grundkonstruktionen för Ju 87 hämtades från en tidigare konstruktion Junker K 47. K 47 var en militärversion av det civila flygplanet K 48, vilket byggdes hos flera av Junkers filialer utanför Tyskland, däribland AB Flygindustri i Limhamn utanför Malmö. För att Tyskland skulle kunna kringå bestämmelserna i Versaillefördraget efter 1:a Världskriget skedde ombyggnaden av K 48 till K 47 hos AB Flygindustri, där också byggandet av den på K 47 baserade första prototypen av Ju 87, som blev kallad Ju 87 V1 (Versuchsflugzeug 1), skedde. Detta flygplan togs över till Tyskland under 1935 för vidare utveckling. Prototypflygplanet flög 17 september 1935 med ''Willi Neuenhofen'' som testpilot. Flygplanet var utrustat med en Rolls Royce Kestrel-motor eftersom det tänkta motoralternativet Jumo 210 inte fanns tillgängligt. Flygplanet var försett med dubbla fenor på kanterna av stabilisatorn. 24 januari 1936 havererade Neuenhofen under en provdykning. Neuenhofen och en konstruktör omkom vid haveriet. ===Ju 87A === En månad senare blev det andra provflygplanet klart. Bakpartiet var omkonstruerat med en fena placerad centralt över stabilisatorn som på Ju K 47, samt med den nu tillgängliga Jumo 210-motorn. Ytterligare två provflygplan tillverkades och de utvärderades av Udet under försommaren 1936 tillsammans med Heinkels förslag He118. Udet förordade ett köp av Heinkel, men efter att han havererade med en He118 27 juli 1936 ändrade han åsikt och Ju 87 valdes som Luftwaffes nya störtbombare. Totalt tillverkades tio Ju 87 i en förserie under hösten 1936, och på våren 1937 startades serietillverkningen av Ju 87A-1. Under hösten 1937 deltog tre Ju 87A-1 i [[Condorlegionen]] för att prova flygplanet i skarpt läge. ===Ju 87B === [[Fil:Briefmarke Luftwaffe.jpg|miniatyr||vänster|170px||[[1943]]]] [[Fil:Timur Frunze. Marka SSSR 1960.jpg|vänster|170px|miniatyr|[[1941]]]] 1938 modifierades flygplanet med en [[Jumo 211|Jumo 211Da]]-motor samt mindre ändringar av flygplanskroppen och vingarna. Flera olika varianter konstruerades för att flygplanet skulle kunna utföra olika uppgifter, Ju 87B-2/U2 utrustades med förstärkt pansar mot markeldgivning, medan Ju 87B-2/U4 försågs med skidor för landning på snö. Inga flygplan tillverkades för landning på vatten men en version tillverkades med infällbara vingar för att användas på det planerade hangarfartyget ''[[Graf Zeppelin]].'' När sedan projekteringen av hangarfartyget avbröts byggdes dessa flygplan om med fasta vingar. En luftdriven siren monterades dessutom på Stukas. ===Ju 87D === Under [[Slaget om Storbritannien]] uppdagades att flygplanet var för långsamt och ett lätt mål för de engelska jaktplanen, varför en total omkonstruktion av Ju 87 inleddes. Flygplanskroppen gavs en bättre aerodynamisk utformning samt en nykonstruerad cockpithuv. Även motorutrustningen sågs över och planet försågs med den starkare Jumo 211J-motorn. Flygplanet blev bättre skyddat med pansarplåt och klarade även högre G-krafter. Ytterligare förbättringar infördes men RLM ansåg att typen inte längre var en krigsnödvändig konstruktion varför tillverkningen upphörde 1944. ===Ju 87G === [[Fil:Bundesarchiv Bild 101I-655-5976-04, Russland, Sturzkampfbomber Junkers Ju 87 G.jpg|200px|höger|miniatyr|Junkers Ju 87 G på östfronten]] Ett antal Ju 87D konventerades för pansarbekämpning försedda med två [[BK 37]] luftvärnskanoner och dessa användes främst på östfronten. Eftersom Ju 87 inte längre klarade att lösa de nya kraven som ställdes vid fronttjänst, startade Junkers en helt ny konstruktion 1942 - Junkers Ju 187 som var försett med nykonstruerade vingar och infällbart [[landställ]]. Maxfarten skulle bli ca 100&nbsp;km/h högre och lastförmågan skulle öka med ca 2 000&nbsp;kg. RLM var inte intresserat och projektet lades ner 1943. Några exemplar av Ju 87 tillverkades för andra länder. Japan och Ungern köpte vardera två exemplar, under krigets gång överfördes exemplar även till allierade länders flygvapen Bulgarien, Italien, Kroatien, Rumänien, Slovakien och Ungern erhöll alla Ju 87. Som enda flygvapen efter andra världskriget anskaffade Tjeckoslovakien Ju 87 och gav dem benämningen B37. Totalt tillverkades 6 513 Ju 87 i 28 varianter. ==Data== {{flyg_x_4 | flyg2=Ju 87B | typ2=[[Störtbombare]] | besättning2=2 | första_flygning2= | aktiv_tjänst2=1938-41 | varianter2= | tillverkare2=[[Junkers]] | längd2=11,1 m | vingbredd2=13,8 m | höjd2=3,9 m | vingyta2=31,90 m² | tomvikt2=2 760 kg | lastförmåga2= | max startvikt2=4 400 kg | motor2=[[Junkers Jumo 211|Junkers Jumo 211D]] | motorstyrka2=883 kW (1 200 hk) | max hastighet2=340 km/h | räckvidd max2=600 km |transporträckvidd2= | max altitud2=8 100 m | stigförmåga2=3 000 m på 8,8 min | kraft/vikt2= | elektronik2= | kanoner2=2x7,92mm [[MG 17]] (framåt)<br>1x7,92mm [[MG 15]] (bakåt) | bomber2=500 kg ''vanligen:''<br>1x250 kg<br>+ 4x50 kg | robotar2= | raketer2= | övrigt2= | flyg3=Ju 87D | typ3=[[Störtbombare]] | besättning3=2 | första_flygning3= | aktiv_tjänst3=1941-44 | varianter3= | tillverkare3=[[Junkers]] | längd3=11,1 m | vingbredd3=13,8 m | höjd3=3,9 m | vingyta3=31,90 m² | tomvikt3=2 810 kg | lastförmåga3= | max startvikt3=5 720 kg | motor3=[[Junkers Jumo 211|Junkers Jumo 211J-1]]<br>12 cylindrar | motorstyrka3=1 037 kW (1 410 hk) | max hastighet3=354 km/h | räckvidd max3=1 165 km |transporträckvidd3= | max altitud3=9 000 m | stigförmåga3=3 000 m på 14 min | kraft/vikt3= | elektronik3= | kanoner3=2x7,92mm [[MG 17]] (framåt)<br>1/2x7,92mm [[MG 81|MG 81Z]] | bomber3=1 800 kg ''vanligen:''<br>1x500/1 000 kg<br>+ 4x50 kg | robotar3= | raketer3= | övrigt3= | flyg4=Ju 87G | typ4=[[pansarvärn]] | besättning4=2 | första_flygning4= | aktiv_tjänst4=ombyggd Ju 87D | varianter4= | tillverkare4=[[Junkers]] | längd4=11,1 m | vingbredd4=13,8 m | höjd4=3,90 m | vingyta4=31,90 m² | tomvikt4=3 600 kg | lastförmåga4= | max startvikt4=5 100 kg | motor4=[[Junkers Jumo 211|Junkers Jumo 211J]] | motorstyrka4=1 037 kW (1 410 hk) | max hastighet4=344 km/h | räckvidd max4=1 000 km |transporträckvidd4= | max altitud4=7 500 m | stigförmåga4=3 000 m på 13,6 min | kraft/vikt4= | elektronik4= | kanoner4=2x7,92mm [[MG 17]]<br>2x37mm [[BK 37]] (framåt)<br>1x2/7,92mm [[MG 81|MG 81Z]] (bakåt) | bomber4=- | robotar4= | raketer4= | övrigt4= | flyg1=Ju 87A | typ1=[[Störtbombare]] | besättning1=2 | första_flygning1= | aktiv_tjänst1=1936-38 | varianter1= | tillverkare1=[[Junkers]] | längd1=10,8 m | vingbredd1=13,8 m | höjd1=3,90 m | vingyta1=31,90 m² | tomvikt1=2 273 kg | lastförmåga1= | max startvikt1=3 324 kg | motor1=[[Junkers Jumo 210|Junkers Jumo 210A]] | motorstyrka1=530 kW (720 hk) | max hastighet1=310 km/h | räckvidd max1=800 km |transporträckvidd1= | max altitud1=9 430 m | stigförmåga1= | kraft/vikt1= | elektronik1= | kanoner1=1x7,92mm [[MG 17]] (framåt)<br>1x7,92 mm [[MG15]] (bakåt) | bomber1=250 kg | robotar1= | raketer1= | övrigt1= }} ==Etymologi== ''Stuka'' är en [[kontraktion]] av ''Sturzkampfflugzeug;'' på svenska ''störtbombare.'' ==Användes av== *[[Bulgarien]] *[[Italien]] *[[Kroatien]] *[[Rumänien]] *[[Slovakien]] *[[Tyskland]] *[[Ungern]] ==Se även== *[[Lista över stridsflyg]] {{commons|Junkers Ju 87}} [[Kategori:Bombflygplan]] [[Kategori:Tyska stridsflygplan under andra världskriget]] [[bg:Юнкерс 87]] [[ca:Junkers Ju 87]] [[cs:Junkers Ju 87]] [[da:Junkers Ju 87]] [[de:Junkers Ju 87]] [[el:Junkers Ju 87]] [[en:Junkers Ju 87]] [[eo:Junkers Ju 87]] [[es:Junkers Ju 87]] [[et:Junkers Ju 87]] [[fi:Junkers Ju 87]] [[fr:Junkers Ju 87]] [[gl:Junkers Ju 87]] [[he:יונקרס Ju 87]] [[hr:Junkers Ju-87]] [[hu:Junkers Ju 87]] [[it:Junkers Ju 87]] [[ja:Ju 87 (航空機)]] [[lb:Junkers Ju 87]] [[nl:Junkers Ju 87]] [[no:Junkers Ju 87]] [[pl:Junkers Ju 87]] [[pt:Junkers Ju 87]] [[ro:Junkers Ju 87]] [[ru:Junkers Ju 87]] [[sk:Junkers Ju 87]] [[sl:Junkers Ju 87]] [[sr:Јункерс Ју 87]] [[tr:Junkers Ju 87]] [[vi:Junker Ju87]] [[zh:Ju 87俯衝轟炸機]]

Tillbaka till Junkers Ju 87.