Från Rilpedia

Du har inte behörighet att redigera denna sida, av följande anledning:

Du kan se och kopiera denna sidas källtext:

<noinclude>{{rpsv.from.wpsv}}</noinclude> {{Infobox Bil | bild = [[Bild:Facel Vega - Facellia .JPG|thumb|250px|Facel Vega Facellia]] | namn = Facel Vega Facellia | märke = [[Facel Vega]] | tillverkning = [[1959]]-[[1964]] | föregångare = | efterträdare = | klass = | plattform = | karosseri = 2-d [[coupé]]<br>2-d [[cabriolet]] | motor = 4/6-cylindrig radmotor | effekt = | vridmoment = | drivning = [[Bakhjulsdrift]] | växellåda = 4-vxl manuell | hjulbas = 245 cm | längd = 412 cm | bredd = 162 cm | höjd = 127 cm | vikt = | aka = | bränsleförbrukning = | bränslekapacitet = | besläktade = | liknande = [[Alfa Romeo Giulietta|Alfa Romeo Giulietta Sprint]]<br>[[Mercedes-Benz R121|Mercedes-Benz 190 SL]]<br>[[MGA]] | designer = }} [[Bild:Facel Vega 1.jpg|thumb|250px|Facel III]] '''Facel Vega Facellia''' är en [[sportbil]], tillverkad av den [[Frankrike|franska]] biltillverkaren [[Facel Vega]] mellan [[1959]] och [[1963]]. De vidareutvecklade '''Facel III''' och '''Facel 6''' fortsatte sedan tillverkas till [[1964]]. Facel Vegas stora coupémodeller var alltför dyra för att sälja i några större volymer. Därför bestämde sig [[Jean Daninos]] för att bygga en mindre bil, '''Facel Vega Facellia'''. [[Kaross]]en fanns i både [[Coupé|täckt]] och [[Cabriolet|öppet]] utförande och hade typiska Facel-drag, med lodräta [[Framlykta|strålkastare]] och tunna fönsterstolpar. För att ta fram en passande [[motor]] vände sig Facel till sin leverantör av [[Växellåda|växellådor]] Pont-à-Mousson. Den nya motorn var avancerad med bland annat [[DOHC|dubbla överliggande kamaxlar]], men det visade sig att den var känslig för överhettning och dessutom var kamaxlarnas [[Lager (teknik)|lagringar]] undermålig, vilket ledde till ett stort antal motorras. Efter att ha misslyckats med att komma till rätta med motorproblemen, vände sig Facel till [[Volvo Personvagnar|Volvo]] för att från [[1963]] få leverans av tillförlitliga [[B18]]-motorer och växellådor från [[Volvo P1800|P1800:n]]. Bilen kallades nu '''Facel Vega Facel III''', men kunderna hade tappat förtroendet för modellen och försäljningen dalade. De sista 42 bilarna såldes som '''Facel Vega Facel 6''', med motor från [[Austin-Healey 3000]], innan tillverkningen lades ner i oktober [[1964]]. '''Versioner:''' {|class="wikitable" !Modell!!Motor!!Cylindervolym!!Effekt!!Bränslesystem |- |'''Facellia'''||4-cyl [[radmotor]] [[DOHC]]||1646 cm&sup3;||115 hk||Enkel [[förgasare]] |- |'''Facel III'''||4-cyl [[radmotor]] [[Stötstångsmotor|ohv]]||1780 cm&sup3;||108 hk||Dubbla [[förgasare]] |- |'''Facel 6'''||6-cyl [[radmotor]] [[Stötstångsmotor|ohv]]||2860 cm&sup3;||150 hk||Dubbla [[förgasare]] |} ==Tillverkning <ref>[http://www.motorbase.com/manufacturer/by-id/35 www.motorbase.com, hämtad 2008-07-30]</ref>== {|class="wikitable" !Modell!!Antal |- |'''Facellia'''||1 425 |- |'''Facel III'''||402 |- |'''Facel 6'''||42 |} ==Referenser== <references /> [[Kategori:Facel Vega-modeller]] [[it:Facel Vega Facellia]]

Tillbaka till Facel Vega Facellia.