Från Rilpedia

Du har inte behörighet att redigera denna sida, av följande anledning:

Du kan se och kopiera denna sidas källtext:

<noinclude>{{rpsv.from.wpsv}}</noinclude>[[Bild:Bulgaria Air Boeing 737 LZ-BOO.jpg|thumb|right|Boeing 737-300 LZ-BOO, [[Bulgaria Air]]]] [[Bild:Britair.b737-400.g-docp.arp.jpg|right|thumb|[[British Airways]] 737-400]] [[Bild:Lot.b737-500.sp-lkb.arp.jpg|right|thumb|[[LOT Polish Airlines]] 737-500]] [[Bild:Sas.b737.arp.750pix.jpg|right|thumb|[[Scandinavian Airlines|SAS]] Boeing 737-600.]] [[Bild:Low.cost.carrier.easyjet.arp.jpg|thumb|Boeing 737-700 från [[EasyJet]] väntar på att få starttillstånd]] [[Bild:Turkish.tc-jfn.2.750pix.jpg|thumb|Boeing 737-800, den populäraste modellen. Denna från [[Turkish Airlines]]]] [[Bild:Boeing 737 cockpit.jpg|thumb|[[Cockpit]] på en Boeing 737-200]] [[Bild:Alaska Airlines 737-900.JPG|right|thumb|En [[Alaska Airlines]] 737-900.]] '''Boeing 737''' är ett jetdrivet [[trafikflygplan]] tillverkat av [[Boeing]]. Boeing 737 används för [[kommersiell]] trafik på kort- och medeldistansflygningar. Planet har två motorer, en under vardera vingen. Flygplanet, som började tillverkas [[1967]], har sålts i över 5&nbsp;000 exemplar, vilket är mer än något annat jetdrivet trafikflygplan. Konkurrenten [[Airbus]] har liknande modeller för samma ändamål. Dessa är i Airbus 320-serien och där ingår [[Airbus A318|A318]], [[Airbus A319|A319]], [[Airbus A320|A320]] och [[Airbus A321|A321]]. == Glascockpit == Boeing 737 NG (Next Generation) har en modern [[glascockpit]] med fem stora LCD-skärmar; * PFD (Primary Flight Display) där piloten kan se data så som fart, höjd och flygplanets läge i förhållande till horisonten. * ND (Navigation Dwewisplay) där piloten kan se navigationsdata. Piloten kan se flygplanets flygväg, kurs med mera. * EIS där piloten kan se information om bränsle, motorer med mera. * Kapten och Styrman har varsin PFD och ND medan EIS:en är gemensam. * I cockpit finns också en kontrollenhet som kallas FMS (Flight Management System) som piloterna kan knappa in data, till exempel färdväg, last, väder och så vidare. Informationen behandlas i FMS som sedan skickar ut det i displayerna för en lätt och snabb överblick. ==Varianter== 737:an har hunnit genomgå tre generationsväxlingar sedan produktionsstarten 1967, Original, Classic och Next Generation (NG). * Original: 737-100 och -200 (Tillverkad 1967–1988) * Classic: 737-300, -400, och -500 (Tillverkad 1983–1997) * Next Generation: 737-600, -700, -800, och -900 (Tillverkad 1997–) För att skriva 737:an i ett kortare format men ändå vill ha med vilken variant det är så skriver man exempelvis 738 istället för 737-800. Vissa modeller i de olika generationerna är i samma storlek: ===737-100=== 737-100, originalversionen, är den minsta versionen. ===737-200=== 737-200 är en förlängd version av 737-100, främst framtagen för den [[USA|amerikanska]] marknaden. Det finns en variant av denna som är utrustad för att kunna landa på grusbanor och är bland annat använd i [[Alaska]]. Dessa plan är utrustade med [[gravelkit]]. ===737-500, 737-600=== De kortaste versionerna av classic och NG-familjen. Tar ca: 132 passagerare ===737-300, 737-700=== De nya basmodellerna, något längre än 737-200 och har nya motorer. ===737-400, 737-800=== Förlängda versioner avsedda för charter- och affärstrafik. 737-800 Flygplanet kan ta upp till 189 passagerare. Detta är en av de vanligaste charterflygplanen och flygs bland annat av [[Scandinavian Airlines|SAS]], [[KLM]], [[Sterling]], [[Ryanair]], [[Continental Airlines]], [[TUIfly Nordic]], [[Bulgaria Air]], [[Norwegian]] med flera. ====Incidenter==== Den [[25 februari]] [[2009]] störtade ett Boeing 737-800 ca 10.30 vid [[Amsterdams internationella flygplats]] [[Schiphol]] från [[Istanbul]] på en åker intill landningsbanan. Planet var påväg från [[Istanbul]] till [[Holland]]. Ombord fanns 127 passagerare och sju besättningsmän. Av de 134 personerna avled nio stycken och över 50 st skadades allvarligt. ===737-900 och 900LR=== Boeing 737-900 är den nyaste varianten av 737 och är längst i familjen. Modellen togs fram som en sorts ersättare till Boeing 757 genom att ha en längre räckvidd än föregående varianter. Trots att den är längre än Boeing 737-800 så är passagerarantalet på 189 passagerare samma på grund av begränsningar i antalet nödutgångar. En något förbättrad variant kallad Boeing 737-900LR utvecklades som har ännu bättre räckvidd och flera aerodynamiska modifikationer. Passagerarantalet på Boeing 737-900LR är 215 i en klass och 180 i två klasser. I [[augusti]] år [[2006]] hade 52 Boeing 737-900 levererats (alla varianter) samt ytterligare 80 beställningar är gjorda. ===Business Jet=== Ytterligare en modell, Boeing Business Jet (BBJ), baserad på 737-700 men utrustad med de starkare vingarna från 737-800, tillverkas idag. BBJ är avsedd som affärsjet på långa distanser. Modellen har fått stor del av lastutrymmet utbytt till bränsletankar och kan därmed användas på längre distanser än de vanliga 737-modellerna. Några flygbolag har börjat flyga med BBJ mellan [[Nordamerika]] och [[Europa]]. BBJ2 är baserad på 737-700 och BBJ3 är baserad på 737-900. ==Flygplansdata== {| class="wikitable" |- align="center" ! Variant ! bgcolor=#A7EEFF|737-100 ! bgcolor=#A7EEFF|737-200 ! bgcolor=#97DEFB|737-300 ! bgcolor=#97DEFB|737-400 ! bgcolor=#97DEFB|737-500 ! bgcolor=#87CEEB|737-600 ! bgcolor=#87CEEB|737-700 ! bgcolor=#87CEEB|737-800 ! bgcolor=#87CEEB|737-900 |- align="center" ! Längd | 28,65 m | 30,53 m | 33,40 m | 36,45 m | 31,01 m | 31,20 m | 33,60 m | 39,50 m | 42,10 m |- align="center" ! Vingspann | 28,35 m | 28,35 m | 28,88 m | 28,88 m | 28,88 m | 34,32 m | 34,32 m | 34,32 m |- align="center" ! Passagerare (en klass) | 124 | 136 | 149 | 188 | 140 | 132 | 149 | 189 | 215 |- align="center" ! Motor | colspan="1" | P&W JT8D-7 | colspan="1" | P&W JT8D-9A | colspan="3" | CFMI CFM56-3 | colspan="4" | CFMI CFM56-7 |- align="center" ! Antal Byggda | 30 | 1114 | 1113 | 489 | 388 | 66 + 3 order | 760 + 422 order | 1026 + 669 order | 52 + 80 order |- align="center" ! I trafik | 0 | 595 | 1002 | 460 | 367 | 66 | 760 | 1025 | 52 |} Källa: [http://www.b737.org.uk/techspecsdetailed.htm|THE BOEING 737 TECHNICAL SITE] {{Commons|Boeing 737}} [[Kategori:Passagerarflygplan]] [[Kategori:Affärsjet]] [[af:Boeing 737]] [[ar:بوينغ 737]] [[bg:Боинг 737]] [[bs:Boeing 737]] [[ca:Boeing 737]] [[cs:Boeing 737]] [[da:Boeing 737]] [[de:Boeing 737]] [[el:Boeing 737]] [[en:Boeing 737]] [[eo:Boeing 737]] [[es:Boeing 737]] [[et:Boeing 737]] [[fa:بوئینگ ۷۳۷]] [[fi:Boeing 737]] [[fr:Boeing 737]] [[gl:Boeing 737]] [[he:בואינג 737]] [[hr:Boeing 737]] [[hu:Boeing 737]] [[id:Boeing 737]] [[io:Boeing 737]] [[is:Boeing 737]] [[it:Boeing 737]] [[ja:ボーイング737]] [[ko:보잉 737]] [[li:Boeing 737]] [[lt:Boeing 737]] [[mr:बोईंग ७३७]] [[ms:Boeing 737]] [[nl:Boeing 737]] [[nn:Boeing 737]] [[no:Boeing 737]] [[pl:Boeing 737]] [[pt:Boeing 737]] [[ro:Boeing 737]] [[ru:Boeing 737]] [[sh:Boeing 737]] [[simple:Boeing 737]] [[sk:Boeing 737]] [[sr:Боинг 737]] [[ta:போயிங் 737]] [[th:โบอิง 737]] [[tr:Boeing 737]] [[uk:Боїнг 737]] [[vi:Boeing 737]] [[zh:波音737]]

Tillbaka till Boeing 737.