Från Rilpedia

Du har inte behörighet att redigera denna sida, av följande anledning:

Du kan se och kopiera denna sidas källtext:

<noinclude>{{rpsv.from.wpsv}}</noinclude> {{flyg |namn=Airbus A330 MRTT |bild= |bildtext=<!--Bild saknas (ska vara 250px)--> |typ=Tvåmotorigt militärt transportflygplan |tillverkare=[[Airbus]] |längd=59,69 m (193 ft) |vingbredd=60,3 m (197 ft 10 in) |höjd=17,89 m (57 ft) |tomvikt=120 500 kg (54 657 lb) |lastförmåga=- |max altitud=12 500 m (41 000 ft) |max hastighet=880 km/h (547 mph) |besättning=3 (2 piloter + 1 lufttankningsoperatör) |motor=2× [[Rolls-Royce Trent 700]] eller 2× [[General Electric CF6-80]] turbofan-motorer |aktiv tjänst=- |kanoner=- |bomber=- |robotar=- |raketer=- |övrigt=- |första flygning=- |varianter=A330 MRTT |elektronik=[[EFIS]], [[FADEC]], [[Fly-by-wire]] |vingyta=361,6 |max startvikt=230 000 kg (104,326 lb) |motorstyrka=316 kN (71 000 lbf) per motor |räckvidd max=- |transporträckvidd=12 500 km (7 767 mi) |stigförmåga=- |kraft/vikt=- }} '''Airbus A330 MRTT''' (Multi-role Tanker Transport) är ett tvåmotorigt militärt [[lufttankning]]s- och [[transportflygplan]] som är under utveckling. Den bygger på det civila flygplanet [[Airbus A330|Airbus A330-200]]. ==Bakgrund== Airbus A330 MRTT tillkom som en offert från [[konsortium|konsortiet]] '''Air Tanker Ltd''' för att vinna tävlingen [[Future Strategic Tanker Aircraft]] genom att konvertera nybyggda eller begagnade [[A330-200]]. Air Tanker består av: *[[Rolls-Royce]] - tillverkar motorerna ''[[Rolls-Royce Trent 700]] [[turbofan]]'' *[[Cobham]] - tillhandahåller Lufttankningsystemet ''hose and drogue system'' *[[EADS]] - som bistår med flygplanet Airbus A330-200 *[[Thales|Thales Group]] - tillhandahåller bl.a. [[flygavionik]] ==Uppdrag== A330 MRTT är avsett att fungera som strategiskt lufttanknings- och transportflygplan. ==Egenskaper== Den största fördelen med Airbus A330 MRTT är den stora bränslevolym som flygplanet kan bära med sig i sina vingtankar; 111 000 kg eller 122 ton [[jetbränsle]]. Dessutom kan flygplanet bära med sig last i utrymmet under däck och last eller passagerare i huvudlastutrymmet. Om behovet uppstår kan extra bränsletankar installeras under däck. Eftersom A330 MRTT delar samma vinge som [[Airbus A340]] finns det två extra fästpunkter under vingarna som kan användas för att till exempel fästa lufttankningsanordningar (eller annan utrustning). Storbritanniens flygplan kommer endast att använda ''probe (hose) and drouge'', medan Australiens flygplan även kommer att använda ''boom and receiver''. ==Potentiella framtida användare== === Australien === Den 16 april 2004 konkurrerade A330 MRTT ut [[Boeing KC-767]] för att ersätta det [[RAAF|australiska flygvapnets]] åldrande [[Boeing 707]] som strategiskt transportflygplan. Australien har beställt fem flygplan. === Storbritannien === I januari 2004 deklarerade det brittiska försvarsdepartementet att man valt A330 MRTT att förse [[RAF|Storbritanniens flygvapen]] med luftankningskapacitet under de närmaste 30 åren. Flygvapnet skulle i så fall ersätta RAF:s [[Vickers]] [[VC10]] eoch [[Tristar]]. Skälen till att Storbritannien valt A330 MRTT var flera, men uppges bl.a. vara: *Att [[Airbus]] [[A330-200]] kan transportera 50 procent större bränslemängd än [[Boeing KC-767]] och kan därför flyga längre sträckor, vara tillgänglig på plats längre och förse fler flygplan med bränsle. *Stor bränslemängd i vingarna utan att behöva installera extra bränsletankar vilket frigör kabinen för att transportera passagerare och gods. *Utrustad med modern cockpit och [[avionik]] och [[fly-by-wire]]-system. *Att flygplanet till stor del består av [[komposit]]material som har låg vikt vilket resulterar i en minskad bränslekonsumption och bättre skydd mot [[korrosion]]. *En europeisk lösning med ökad sysselsättning i de berörda europeiska länderna. === USA === Det [[USAF|amerikanska flygvapnet (US Air Force)]] uppges överväga att välja mellan A330 MRTT och [[Boeing KC-767]] för att ersätta [[Lockheed KC-135]] och [[McDonnell Douglas KC-10 Extender]] i rollen som strategiskt lufttanknings- och transportflygplan. US Air Force skulle i så fall ha ett behov av cirka 200 flygplan. Tidigare vann Boeing den tävling som US Air Force utlyst för att ersätta sina åldrande tankningsflyglan, men denna order har frysits av det amerikanska försvarsdepartementet efter anklagelser om korruption. USA:s kongress har under första halvåret 2006 tagit bort den lag som förbjudit US Air Force att köpa flygplan från Airbus [http://seattlepi.nwsource.com/business/254356_tankers04.html]. == Se även== Moderna militära lufttanknings- och transportflygplan som är i produktion eller förproduktion: * [[Airbus A310 MRT]] * [[Airbus A310 MRTT]] * [[Airbus A400M]] * [[Antonov An-70]] * [[Boeing C-17 Globemaster III]] * [[Boeing KC-767]] * [[Lockheed Martin C-130 Hercules]] * [[McDonnell Douglas KC-10 Extender]] Äldre militära lufttanknings- transportflygplan: * [[Antonov An-124]] * [[Lockheed C-5 Galaxy]] * [[Lockheed C-141 Starlifter]] * [[Transall C-160]] ==Externa länkar== * [http://www.airtanker.co.uk AirTanker Consortium] [[Kategori:Transportflygplan]] [[cs:Airbus A330 MRTT]] [[en:Airbus A330 MRTT]] [[es:Airbus A330#A330_MRTT]] [[fr:Airbus A330#Les_avions_militaires_.3A_ravitailleurs_multir.C3.B4les_A330_MRTT_ou_KC-45A]] [[it:Airbus A330 MRTT]] [[ja:エアバス A330 MRTT]] [[ko:에어버스 A330 MRTT]]

Tillbaka till Airbus A330 MRTT.