Volvo YCC

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif

Volvo YCC är en konceptbil framtagen inom Volvo Personvagnar av en grupp kvinnor. Bilen var tänkt att inkludera kvinnor (inte att exkludera män). Konceptbilen är en icke-körbar fullskalemodell som idag står på Volvo Museum i Arendal i Göteborg.

När det helst kvinnliga teamet på Volvo Personvagnar började utveckla YCC (Your Concept Car) hade de en tes: Om du möter kvinnors förväntningar så övertäffar du mäns. Omfattande marknadsundersökning visar att tesen verkligen stämmer när det gäller bilar i premiumklassen. Kvinnor som köper premiumbilar är de mest krävande kunderna. De vill ha allt som männen önskar när det gäller prestanda, prestige, stil och kvalitet. Men de vill ha mer:

  • Smart förvaring
  • En bil det är lätt att komma i och ur
  • God sikt
  • Möjlighet att personalisera bilen
  • Minimalt underhåll
  • Lättparkerad

YCC teamet visste alltså från början vilka problem de skulle lösa. Fjorton månader senare presenterade de konceptbilen YCC på motorsalongen i Genève 2004.

SMART FÖRVARING I YCC:n har växelreglaget flyttats till ratten och parkeringsbromsen är elektronisk och integrerad. Det gav utrymme för förvaring mellan framstolarna; ett grunt fack för nycklar, mynt och mobiltelefon etcetera. När det facket skjuts bakåt finns ett djupare fack under, där du får plats med en bärbar dator eller en handväska. I centerkonsolen finns också en papperskorg och ett kylfack. De flesta bilförare har en väska i baksätet oftare än passagerare. I YCCn är baksätena som biostolar och förenklar förvaring. Sitsen fälls lätt ned vid behov. Det finns också förvaring i dörröppningen, i taket och en löstagbar portfölj på bakisdan av framsätenas ryggstöd.

LÄTT ATT KOMMA I OCH UR De breda måsvingedörrarna har roterande trösklar som ger dig en rejäl öppning utan höga trösklar. Dessutom höjer sig hela chassit sex centimeter, ratten och sätet flyttar sig ur vägen och yttersidan på sätet fälls ned, allt för att förenkla insteget i bilen.

GOD SIKT YCC rekommenderar en körställning som är baserad på dina proportioner: när du köper bilen blir du skannad hos din Volvhandlare. Dina data lagras i nyckeln, och när du dockar nyckeln ställer bilen in sig: sätet, ratten, pedalerna, nackskyddet och säkerhetsbältsfästet ser tillsammans till att du har bästa möjliga sikt och samtidigt når allt du behöver. Den här kombinationen av ergonomi och vision kallde YCC-teamet Ergovision. Den exteriöra designen är också utformad så att du ska veta var bilen börjar

YOUR CONCEPT CAR YCC har en design som är mjuk och vacker och samtidigt robust och tuff. Skandinavisk design med stolsdynor och mattor du lätt kan byta. Måsvingar gör det lätt att gå i och ur bilen och slutar. Framskärmarna är höjda så de syns inifrån bilen, motorhuven sänkt och bakrutan går ända bak till där bilen slutar. Allt för att du ska veta var bilens hörn är.

MÖJLIGHET ATT PERSONALISERA BILEN YCC har löstagbara stolsdynor och mattor som du lätt byter. Därmed kan man få in nya material och färger i bilen. Välj mellan läder, flätat läder, ull, filt, linne eller broderier. Varje stolsdyna har en matchande matta som också är lättbytt och tvättbar. Kominationen väljer kunden.

MINIMALT UNDERHÅLL I YCC:n fyller du på spolarvätskan från utsidan alldeles bredvid förardörren. Motorhuven har ingen konventionell öppning – om du vill komma åt motorn lyfter du av hela frampartiet, som på en racerbil från 50-talet. Genom den inbyggda telefonen kontaktar bilen själv en verkstad som du har förvalt när den behöver service och ber verkstaden föreslå dig en tid. Ytterlacken på YCC:n är av easy-clean typ där smutsen har svårt att fastna. Däcken är punkteringssäkra: om du skulle få punktering kan du ändå köra 100 km på ditt däck.

LÄTT ATT PARKERA YCC har en parkeringshjälp som assisterar dig när du ska fickparkera. Bilen tar hand om styrningen medan du sköter gas, broms och växel. På så vis kan du enkelt och bekvämt fickparkera.

MOTOR OCH VÄXELLÅDA YCC-bilen är förbreredd för en lågemissionsmotor på 215 hästkrafter: en femcylindrig PZEV-motor med integrerad startmotor och generator (ISG). PZEV står för Partly Zero Emission Vehicle, och är en motor som i dagens version är godkänd i Kaliforninen och de andra gröna staterna i USA. ISG:n ser dessutom till att bilen inte går på tomgång till exempel vid rödljus, utan motorn stannar. Den väcks till liv igen så fort du trampar på gasen. Den ger också extra kraft på låga varvtal. Växellådan är en sexväxlad geartronic med powershift. Du väljer själv om du vill köra på automat eller växla själv. Powershift betyder att bilen har två sammankopplade manuella växellådor som borgar för en lägre bränsleförbrukning och smidiga växlingar.

Volvo YCC är en konceptbil. Det betyder att den bara finns gjord i ett exemplar som utvecklinsteamet har fyllt med så mycket goda idéer de fick plats med. Den har visats i över 30 städer över hela världen för att se om de lösningarna var vad kunderna vill ha. De mest populära lösningarna är de som har störst chans att komma i framtida produktionsbilar.



Personliga verktyg