Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
Tysklands Grand Prix 1999 var det tionde av 16 lopp ingående i formel 1-VM 1999.
Resultat
- Eddie Irvine, Ferrari, 10 poäng
- Mika Salo, Ferrari, 6
- Heinz-Harald Frentzen, Jordan-Mugen Honda, 4
- Ralf Schumacher, Williams-Supertec, 3
- David Coulthard, McLaren-Mercedes, 2
- Olivier Panis, Prost-Peugeot, 1
- Alexander Wurz, Benetton-Playlife
- Jean Alesi, Sauber-Petronas
- Marc Gené, Minardi-Ford
- Luca Badoer, Minardi-Ford
- Johnny Herbert, Stewart-Ford (varv 40, växellåda)
Förare som bröt loppet
- Pedro de la Rosa, Arrows (varv 37, snurrade av)
- Mika Häkkinen, McLaren-Mercedes (25, däck)
- Alessandro Zanardi, Williams-Supertec (21, differential)
- Ricardo Zonta, BAR-Supertec (20, motor)
- Toranosuke Takagi, Arrows (15, motor)
- Damon Hill, Jordan-Mugen Honda (13, bromsar)
- Jarno Trulli, Prost-Peugeot (10, motor)
- Giancarlo Fisichella, Benetton-Playlife (7, upphängning)
- Rubens Barrichello, Stewart-Ford (6, hydraulik)
- Jacques Villeneuve, BAR-Supertec (0, kollision)
- Pedro Diniz, Sauber-Petronas (0, kollision)
Noteringar
- Mika Salo var här på väg mot sin karriärs första seger men fick stallorder att släppa förbi Eddie Irvine, som dock skänkte sin förstaprispokal till Salo efteråt.
VM-ställning
.svg){kind=small}
