Trp 2

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Trp 2
Information
Nato-benämning -
Flygslag Transport, Ambulans
Tillverkare Junkers
AB Flygindustri (Afi)
Ursprung Junkers W 33
Längd 10,27
Spännvidd 17,75 m
Höjd 3,50 m
Tomvikt 1 410 kg
Maxlast 830 kg
Maxstartvikt 2 500 kg
Aktionsradie 400 km
Maxhöjd 4 000 m
Maxhastighet 205 km/h
Besättning 2-3
Motor En Junkers L5 på 310 hk
Beväpning Ingen
I tjänst i Svenska flygvapnet: 1933-1954
Antal 3

Trp 2, efter 1935 Trp 2A och efter 1940 Tp 2A var ett svenskt transportflygplan försett med pontoner.


1933 beställde Svenska Röda Korset en Junkers W 33, som skulle användas som flygambulans och den placerades på Flygvapnets flottilj F 4 Frösön med benämningen Trp 2.

Flygplanskroppens kabindel samt pontonerna tillverkades i Limhamn medan övriga delar levererades från Junkers i Dessau i Tyskland.

1935 byggdes detta flygplan om till Junkers W 34 och försågs med en NOHAB My VIa-motor, varvid beteckningen ändrades till Trp 2A, som 1940 ändrades Tp 2A.

Efter ett haveri, den 16 oktober 1938 i Söderfors där samtliga fem ombord omkom, avfördes flygplanet.

En Junkers W 34 beställdes 1933 med placering vid F 2 Hägernäs samt ytterligare en 1935 som placerades i Boden. Den kom att vara kvar i Flygvapnets tjänst till 1954 då den såldes till Svensk Flygtjänst.

Personliga verktyg