Triumph TR2
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
| Triumph TR2 | |
|
|
| Fabrikat: | Triumph |
|---|---|
| Tillverkning: | 1953-1955 |
| Föregångare: | Triumph Roadster |
| Efterträdare: | Triumph TR3 |
| Klass: | Sportbil |
| Karosseri: | 2-d roadster |
| Motor: | 2,0-liter, 4-cyl radmotor |
| Effekt: | 90 hk vid 4800 varv/min |
| Drivning: | Bakhjulsdrift |
| Växellåda: | 4-vxl manuell 4-vxl manuell+överväxel |
| Hjulbas: | 224 cm |
| Längd: | 384 cm |
| Bredd: | 141 cm |
| Liknande: | Austin-Healey 100 Alfa Romeo 1900 Sprint |
Triumph TR2 är en sportbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Triumph mellan augusti 1953 och oktober 1955.
Triumph visade upp en prototyp till en öppen sportbil på London Motor Show i oktober 1952, i efterhand döpt till TR1. Denna vidareutvecklades till TR2 och började produceras ett år senare.
Bilen hade en tvålitersfyra från Standard Vanguard som gav 90 hk, försedd med dubbla SU-förgasare. Växellådan hade fyra växlar och kunde levereras med överväxel.
Karossen var monterad på en separat ram, med individuell framvagn och stel bakaxel upphängd i längsgående bladfjädrar.
Den stora motorn i den lätta bilen gav imponerande prestanda och en TR2:a vann RAC-rallyt 1954.
Produktionen uppgick till 8 628 exemplar.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Triumph TR2
