Från Rilpedia

Svenska Lloyd, ursprungligen Ångfartygs AB Svenska Lloyd, var ett rederi i Göteborg, som grundades den 10 maj 1869.

Historia

Det var ingenjör F Hansson vid Keillers varv (senare Götaverken), ingenjör Norin och sjökapten J F Olsson som hade utarbetat en revolutionerande fartygskonstruktion, innebärande bland annat att maskinrummet placerades i båtens akter samt att båten utrustades med en dittills oprövad ångmaskin av "compound"-typ med överlägsen driftsekonomi.

Ingenjör Hansson och kapten Olsson lyckades intressera konsul Adolph Meyer, skeppsfournerare Axel Liljequist och sjökapten Axel W Appelberg för båtprojektet. Tillsammans gav de ut en inbjudan att bilda ett rederi med namnet Ångfartygs Aktiebolaget Svenska Lloyd med ett aktiekapital på 70 000 riksdaler riksmynt, vilket motsvarade kostnaden för det planerade båtbygget. Pengarna strömmade till, och den 12 september 1868 beställdes fartyget vid Keillers varv av ett interimsbolag med namnet Bolaget för Ångbåtsfart å Östersjön och Nordsjön.

Den 23 januari 1869 hölls en konstituerande stämma, då konsul Meyer valdes till ordförande samt fick i uppdrag att låta Kungl. maj:t fastställa bolagsordningen för Ångfartygs Aktiebolaget Svenska Lloyd, vilket skedde den 10 maj 1869.

Svenska Lloyds första ångare döptes till SS Sverige, sjösattes den 25 februari 1869 och levererades Annandag Påsk samma år. Redan vid Annandag Jul förliser dock Sverige utanför Norges kust. Nio månaders insegling gav ändå kapitalet tillbaka samt en utdelning på 40%, och en ny ångare beställdes hos Lindholmes varv med namnet Sverige. Vid ett sammanträde den 10 februari 1870 upplöstes bolaget Ångfartygs Aktiebolaget Svenska Lloyd, men redan den 26 februari bildades det nya Förnyade Ångfartygs Aktiebolaget Svenska Lloyd där aktiekapitalet bestämdes till 100 000 riksdaler.

I slutet av 1872 ägde Svenska Lloyd fyra ångare: Sverige, Norge, Danmark och Skandinavien. Aktiekapitalet hade ökats från 70 000 riksdaler till 575 000 riksdaler.

Den första reguljära linjen som Svenska Lloyd upprättade var Kristiania - Newcastle, vilken öppnades 1873.

År 1916 ändrades namnet till Rederiaktiebolaget Svenska Lloyd, som då disponerade 42 stycken ångare med totalvikten 84 000 ton.

Källor

• Rederiaktiebolaget Svenska Lloyd 1869-1919, en minnesskrift, red. Olof Traung, Wald. Zachrissons Boktryckeri, Göteborg 1920
• Svenska Lloyd genom etthundra år, Ture Rinman, Zindermans förlag, Uddevalla 1969