Från Rilpedia

Peugeot 305 var en mindre familjebil som presenterades 1978 då den ersatte 304-modellen. Modellen, som formgavs av Pininfarina, erbjöds som sedan och kombi (Break), med motorer på 1,3 till 1,9 liters slagvolym. 1982 fick 305 en mildare ansiktslyftning, lätt identifierad genom att den då fick fyra hjulbultar istället för tre, och slutade tillverkas 1989.

Till att börja med hade 305 drivlina från Peugeot 304, men med något större cylindervolym. Men i och med ansiktslyftningen till 1983 års modell tillkom även den mycket modernare drivlinan från Citroen BX.

I Sverige fanns till att börja med enbart den gamla motorn från Peugeot 304, nu på 1,5 liter och 74 hkr. 1983 kom 1,6 liters från Citroen BX 16 och senare kom den starkaste 305 som sålts i Sverige, GTX på 1,9 liter och 102 hkr (samma motor som BX 19GT). Diesel fanns också.

Modellseriens ersättare var dels den aningen större 405, dels den lite mindre 309.

Ett företag i PSA-koncernen	Peugeots modeller, från 1950-talet till idag
	Type	1950-talet										1960-talet										1970-talet										1980-talet										1990-talet										2000-talet
		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
	Mini																							104																			106														107
	Kompakt	203															204																		205															206							207
																					304								305									309								306							307
	Medelklass						403							404																									405										406							407
	Stor																			504												505
																											604														605										607
	Minivan																																													806								807
	Mini-MPV																																																							1007
	SUV																																																										4007