Från Rilpedia

Momentomvandlare är en transmissionskomponent på ett fordon som på ett hydrualiskt sätt sköter kraftöverföring. Används istället för koppling på fordon, främst i kombination med automatväxellådor, med planetväxel.

Ett pumphjul (som sitter på svänghjulet, vevaxeln) med skovelhjul (fungerar i princip som propellrar) överför kraften via oljan till ett turbinhjul med skrovelhjul på. Pumphjulet har en frihjulsfunktion.

Ofta finns det en utväxling i momentomvandlaren, där vridmomentet ökar på bekostnad av varvtalet som förstärker vridmomentet om där finns en stator. Utan stator är där en slirning på några procent.

På vissa momentomvandlare finns en funktion som kallas Lock-Up. Detta gör att alltihopa snurrar som en enhet, utan slirning. Det gör förstås att man sparar bensin, eftersom utväxlingsförhållandet är detsamma genom hela momentomvandlaren (utväxlingsförhållande 1:1)