Från Rilpedia

HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) eller homogenmotorn, bygger på en strålande idé, som forskare och konstruktörer kämpat med i årtionden.

Teorin går ut på att man har en homogen bränsle-luftblandning, såsom i en vanlig bensinmotor, i en cylinder som man komprimerar så hårt att den självantänder, såsom som i en vanlig dieselmotor, därav Mercedes namn DiesOtto. Förbränningen sker samtidigt i hela blandningen, vilket ger hög verkningsgrad och praktiskt taget helt eliminerar utsläpp av sotpartiklar och kväveoxider.

Man kan köra den i stort sett på vilket bränsle som helst, men vinsterna på en bensinmotor är högre verkningsgrad, tack vare att man minskar pumpförluster. På en dieselmotor så har man traditionellt inga pumpförluster, men där är man ute efter minskade NOx-utsläpp.