Rååbanan

Från Rilpedia

(Omdirigerad från Eslöv - Teckomatorp)
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Rååbanan
Allmänt
Plats Sverige Sverige
Ändstationer EslövHelsingborg
Anslutande järnvägslinjer Södra stambanan
Godsstråket genom Skåne
Västkustbanan
Skånebanan
Organisation
Invigd 1865
Ägare Staten
Banoperatör Banverket
Trafikoperatör Arriva(På uppdrag av Skånetrafiken)
Green Cargo
Tekniska fakta
Längd 45 kilometer
Antal spår enkelspår med möjlighet att mötas vid stationerna
Spårvidd 1435 millimeter (normalspår)
ATC Ja
Fjärrblockering Ja
Högsta tillåtna hastighet 140 km/h
120 (Eslöv-Teckomatorp) km/h
Elektrifierad 1944
Tekniska fakta hämtade från [1].
Samtliga stationer och hållplatser
har möjlighet för tåg att mötas om inte annat anges
Linjekarta
BSicon .svgBSicon STR.svg Västkustbanan
BSicon .svgBSicon TUNNELa.svg
BSicon .svgBSicon tBHF.svg 45 Helsingborg C
BSicon .svgBSicon TUNNELe.svg
BSicon .svgBSicon HST.svg 42 Ramlösa
BSicon .svgBSicon ABZlf.svg Skånebanan mot Åstorp-Hässleholm/Kristianstad
BSicon .svgBSicon ABZrf.svg Västkustbanan mot Landskrona-Lund
BSicon .svgBSicon HST.svg 36 Gantofta
BSicon .svgBSicon HST.svg 34 Vallåkra
BSicon .svgBSicon HST.svg 27 Tågarp
BSicon .svgBSicon HST.svg 21 Billeberga
BSicon .svgBSicon ABZrg.svg Godsstråket genom Skåne mot Åstorp-Ängelholm
BSicon .svgBSicon BHF.svg 15 Teckomatorp
BSicon .svgBSicon ABZrf.svg Godsstråket genom Skåne mot Kävlinge-Arlöv
BSicon .svgBSicon eHST.svg 10 Marieholm , ej möjlighet att mötas
BSicon BHFq.svg100x20px 0 Eslöv/Södra stambanan

Rååbanan är den järnväg som går mellan Eslöv och Helsingborg

Innehåll

Historia

Landskrona & Hälsingborgs Järnvägar (L&HJ)

Banan byggdes 1865, som en bibana till Södra Stambanan. I Billeberga delade sig banan; en gren gick till Landskrona och en gren till Helsingborg. (Grenen till Landskrona är sedan 1991 uppriven och ersatt med en cykelbana). Järnvägen förstatligades 1938 och elektrifierades 1944.

Lokaltåg i SJs regi körde sedan på banan fram till 1980-talet. Vagnarna var ofta slitna och banorna till både Landskrona och igenom Råådalen till Helsingborg blev med tiden kraftigt nedslitna. Persontrafiken på banan mellan Billeberga och Landskrona upphörde 1981 medan bandelen mot Helsingborg så småningom kom att få nytt liv tack vare Pågatågen.

Pågatågen

Efter en lång tid av nedgång för järnvägen satsade Länstrafiken i Malmöhus län, under mitten av 1980-talet, på ett nytt pendeltågsnät, likt det i Stockholm. Man började då köra Pågatåg från Malmö till Helsingborg (via Lund, Kävlinge och Teckomatorp). Pågatågstrafiken blev en så lyckad satsning att man återöppnade stationerna i Tågarp, Vallåkra och i Gantofta. Det finns även planer på att förlänga linjen till Eslöv, och då bygga en hållplats i Marieholm.

Västkustbanan

Mellan 1991 och 2001 räknades banan mellan Teckomatorp och Helsingborg som en del av Västkustbanan.

1991 invigdes Nya Helsingborg C, samtidigt började SJ leda om sina fjärrtåg via Helsingborg. När den nya dubbelspåriga banan Kävlinge - Landskrona - Helsingborg färdigställts (2001) började fjärrtågen köra den vägen istället.

Banbeskrivning

Från Eslöv viker järnvägen av västerut från stationen och går även här rakt igenom det öppna jordbrukslandskapet och genomkorsar Marieholm. I Teckomatorp korsar banan Godsstråket genom Skåne. Då Billeberga passerats viker järnvägen av mot nordväst, och kommer, ett par kilometer in i den mycket natursköna Råådalen. Denna följer banan sedan nästan ända fram till Helsingborg.

Trafik

Eslöv - Teckomatorp trafikeras normalt inte. Vid behov används den dock som omledningsbana. Den har fortfarande skarvspår, och det kommer behöva en viss teknisk upprustning om den åter skall sättas i trafik. Skånetrafiken har planer på att bygga ut Pågatågsnätet. Man har då tänkt att köra mellan Helsingborg och Eslöv. Eftersom banan går via Marieholm, förekommer benämningen Marieholmsbanan för denna bandel.

Teckomatorp - Helsingborg används flitigast. Linjen trafikeras normalt av Skånetrafikens Pågatåg och Green Cargos godståg.

Trafikplatser

Namnet

Anledningen till att banan fått sitt namn beror på att den delvis följer Råån.

Externa länkar

Personliga verktyg