Dalsland Ring

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif

Dalsland Ring var en racerbana som låg vid Dingelviks gård i Bengtsfors kommun, Dalsland. Banan var 1 650 meter lång. Den invigdes den 3 juli 1966 och det kom 16 000 åskådare till premiärloppet. Det är fortfarande det största publika arrangemang i Dalslands historia. Banans liv blev dock kort. Efter en olycka på Gelleråsen 1970 skärpes kraven från Svenska Bilsportförbundet. Banan byggdes om efter de nya kraven, men publiken svek och banan gick mer eller mindre i konkurs under oljekrisen 1974. Bengtsfors MotorClub som drev banan klarade inte av att betala årsarrendet på 5 000 kronor, varvid bonden som ägde marken plöjde upp banan för att göra potatisåker.

Idag finns bara cirka 100 meter asfalt kvar. Allt annat är borta. Frilansjournalisten Bengt-Åce Gustavsson har gjort en dokumentärfilm om banan för att bevara dess minne. Filmen är över tre timmar lång och innehåller unika bilder och intervjumaterial.


En ny start?

2002 började ett gäng motorintresserade dalslänningar att titta på möjligheten att bygga ett nytt Dalslands Ring. Dalslands Ring ekonomiska förening bildades och många ställen på dal besiktigades förr att till slut finna en lämplig plats: Bredmossen, väster om väg 172, strax söder om Bäckefors. Många kontakter har knutits, kontakter med länsstyrelsen, kommunen och regionen har upprättats och styrelsen är fast besluten att detta projekt går att verkställa:

En 2,8 km lång asfalterad bana för MC/bil,

kombinerad supermotard/rallycrossbana,

402 m dragracingstrip kombinerad med flygplats då rakan blir totalt 1200 m,

gokartbana

För stunden är området fortfarande ägt av Neova AB, som bryter torv där. Hur länge brytningen på den 76 hektar stora mossen skall pågå och hur den så småningom skall avslutas är under förhandling. Förhoppningen är att den sista torven som bryts skall kunna användas som bullervallar.

Föreningen har planer på att motorbanan ska kunna användas för andra ändamål än enbart motorsport också, bland annat vill man att anläggningen fungerar för Trafiksäkerhetsverket under våren som avrostning för MC och för körprov för olika fordon. Dragracingbanan skulle också kunna fungera som en liten flygplats för näringslivet i Dalsland.


1 500 andelsägare

Den ekonomiska föreningen hade 2007 1 500 andelsägare. Andelarna som kostar 200 kronor per styck är dock betydligt flera och föreningen har för närvarande 560 000 kronor på banken. Ett kapital som skall användas när föreningen så småningom ombildas till aktiebolag.

Kostnaderna för det löpande förberedelsearbetet klaras så här långt genom sponsring från företag och kommuner. Resenärerna på 172:an kan numera se hur ett drygt 30-tal skyltar kommit upp på mossen. Varje skylt har kostat 10 000 kronor. Kommunerna i landskapet har gått in med 20 000 kronor vardera, en del av finansieringen av den planerade förstudien. Totalt beräknas anläggningen att kosta 135 miljoner (preliminärt).



Externa länkar

Personliga verktyg