Saab 105

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
SK 60 Team uppvisning

Saab 105 är Saabs modelbeteckning av det tvåmotoriga jetplan som av flygvapnet betecknas SK 60. Det fick även ett namn, nämligen Florette el. Florett, vilket få känner till.

SK 60 är den svenska militära beteckningen på flygplanet Saab 105 och den flög för första gången 1963. Flygplanet är tvåmotorigt samt normalt tvåsitsigt då instruktör och elev sitter bredvid varandra. SK 60 har använts av Flygvapnet sen 1967, då det ersatte J 28C som skolflygplan typ II . Det används också av flygvapnets uppvisningsgrupp Team 60 vars specialmålade SK 60 även används i flygskolans dagliga drift. Övriga användningsområden är bland annat väderflygning, sambandsflyg och målgång.

Version SK 60B utrustades med möjligheter för lätt attack. Vid urvalet för denna konvertering tittade man på frontrutans skick för att siktet skulle få så lite störmoment som möjligt.

Ett fåtal exemplar konverterades för att även kunna användas för spaning (SK 60C). Denna version fick särskild myrsloksliknande nos i vilken det ryms kameror.

De två fyrsitsiga versionerna (SK 60D och SK 60E, totalt 13 exemplar) saknar av utrymmesskäl katapultstolar då de två ytterligare stolarna är placerade bakom de ordinarie. Skillnaden mellan David- och Erikversionerna är instrumenteringen, där David har instrument graderade enligt metriska systemet och Erik har instrument i fot/knop.

Sammanlagt har 150 stycken SK 60 i olika versioner levererats till Flygvapnet.

Ytterligare 40 SAAB 105 har exporterats till Österrike. Denna version, SAAB 105OE var utrustad med betydligt starkare motorer av typen General Electric J85 17B.

Under 1990-talet fick SK 60 förbättrade prestanda i och med att de ursprungliga Turbomeca-motorerna (med svensk militär beteckning RM9 resp RM9B) ersattes av modernare motorer, RR-Williams FJ 44 (med svensk militär beteckning RM15).


SK 60 / Saab 105 SK 60 / Saab 105 Saab 105OE
Motortyp RM9B RM15 GEJ85
Max statisk drivkraft 2 x 742 kp 2 x 950 kp 2 x 1290 kp
Spännvidd 9,5 m 9,5 m 9,5 m
Längd 10,8 m 10,8 m 10,8 m
Höjd 2,7 m 2,7 m 2,7 m
Startvikt 4.120 kg 3.680 kg 5.700 kg
Maxhastighet 890 km/h 890 km/h 950 km/h
Landningshastighet 210 km/h 210 km/h 210 km/h
Stighastighet 18 m/s 25 m/s 59 m/s
Tjänstetopphöjd 10.000 m 12.000 m 13.400 m
Max räckvidd 1.900 km 2.550 km 2.400 km
SK 60C, Bildkälla: Eriks flygsidor
Personliga verktyg