Nordmark-Klarälvens Järnvägar
Från Rilpedia
Nordmark–Klarälvens Järnvägar (NKlJ) är den smalspåriga (891 mm) järnväg som hade sträckningen Skoghall – Karlstad – Hagfors – Filipstad, och som byggdes och drevs av Uddeholmsbolaget. Att förkortningen blev NKlJ i stället för den mer naturliga NKJ berodde på att den senare redan var upptagen av Nora – Karlskoga järnväg då NKlJ bildades 1880.
Persontrafiken lades ner november 1964 och sista godståget gick oktober 1990. Banan är idag helt riven förutom sträckorna Stjärnsfors – Hagfors som används för dressinåkning och Karlstad – Skoghall som är ombyggd till normalspår och trafikeras av godståg till Skoghalls bruk. Ett industri- och järnvägsmuseum finns i Hagfors och tankar på att utnyttja den kvarvarande bansträckan till Stjärnfors som museijärnväg har länge funnits. Ett flertal fordon från järnvägen finns bevarade både på museet i Hagfors och på andra museijärnvägar runt om i Sverige.
Banvallen mellan Karlstad och Uddeholm har idag gjorts om till en 9 mil lång cykelled, Klarälvsbanan.
