Simrishamnsbanan

Från Rilpedia

Version från den 29 maj 2009 kl. 16.30 av LA2-bot (Diskussion)
(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Simrishamnsbanan
100x20px Simrishamn
BSicon eABZlg.svg museijärnväg mot Brösarp
BSicon HST.svg Gärsnäs
BSicon HST.svg Smedstorp
BSicon HST.svg Lunnarp
BSicon ABZrg.svg Österlenbanan mot Ystad
BSicon BHF.svg Tomelilla
BSicon exBHF.svg Sjöbo
BSicon eHST.svg Veberöd
BSicon exHST.svg Dalby
BSicon eBHF.svg Staffanstorp
BSicon ABZrg.svg Ystadbanan/Kontinentalbanan mot Ystad/Trelleborg
BSicon BHF.svg Östervärn
BSicon ABZlg.svg Södra stambanan
100x20px Malmö C

Simrishamnsbanan är benämningen på en planerad återuppbyggnad av järnvägen mellan Malmö och Simrishamn via Staffanstorp, Veberöd, Sjöbo och Tomelilla. Delar av denna bana går nu under namnen Staffanstorpsbanan och Österlenbanan. Simrishamnsbanan är tänkt att ansluta till Österlenbanan vid Tomelilla. När en trafikering av Simrishamnsbanan kan starta är i nuläget (2008) mycket osäkert.

Restiden mellan Malmö C och Simrishamn beräknas bli 57 minuter.

Malmö-Simrishamns järnväg (MSJ) var en ursprungligen privat järnväg som invigdes 1892. Hemmastation var Östervärns station i Malmö. MSJ hade sidolinjen Dalby-Harlösa-Bjärsjölagård. Sista tåget gick 9 juni 1955.

Idag ligger spåret kvar på delar av f d MSJ och används till dressincykling.

Externa länkar

Personliga verktyg
På andra språk