Från Rilpedia

Carl Frederik Sophus Ernst, C.F. Ernst, född 3 december 1852 i Köpenhamn, död 4 maj 1920 på Frederiksberg, var en dansk ingenjör.

Ernst blev student 1870 och började studera vid Polyteknisk Læreanstalt i Köpenhamn, men avbröt studierna efter ett år för att tjänstgöra vid byggandet av vattenverket i Frankfurt am Main. Då detta var avslutat fullbordade han sina studier vid Polytechnikum i Zürich (1876) och arbetade därefter som ingenjör i Tyskland, två år vid Internationale Bau- und Eisenbahnbaugesellschaft, bland annat vid flera större brobyggen (Obermainbrücke i Frankfurt am Main, Rhenbron vid Basel) och därefter två år som avdelningsingenjör vid byggandet av järnvägen Kiel-Eckernförde-Flensburg. År 1880 återvände han till Danmark och fick anställning vid statsbanorna (DSB), där han snabbt fick en ledande ställning med olika befattningar (ingenjör 1880, "kommitteret" 1889 och baningenjör 1916).

Som ingenjör tjänstgjorde han bland annat vid byggandet av banorna Struer-Thisted, Herning-Skjern, Assens-Tommerup och ångfärjeförbindelserna över Oddesund, Stora Bält, Sallingsund och Masnedø-Orehoved, samt järnvägsbron över Masnedsund; som "kommitteret" ledde han bland annat byggandet av banorna Hobro-Løgstør, Slagelse-Næstved, Slagelse-Værslev, kustbanan Köpenhamn-Helsingør, ombyggnaden av bangården i Köpenhamn och ångfärjestationerna i Helsingør och Köpenhamn; projekteringen av Storstrømsbroen och en fast förbindelse över Lilla Bält. Dessutom tjänstgjorde han, särskilt i yngre år, som ingenjör vid ett mycket stort antal bygganden av enskilda järnvägar och vid byggandet av järnvägsbroarna över Guldborgsund vid Nykøbing Falster och över Mariagerfjord vid Hadsund. Från 1891 var han censor i vägbyggnad vid Polyteknisk Læreanstalt.

År 1911 uppsattes en granitrelief av Jens Lund föreställande Ernst vid Hovedbanegården i Köpenhamn.

Källa

Denna artikel är helt eller delvis baserad på material från Salmonsens Konversationsleksikon, Ernst, Carl Frederik Sophus, 1915–1930.

Supplement