Vestfoldbanen
Från Rilpedia
Vestfoldbanen är en 148 km lång järnvägssträcka från Drammen genom Vestfold tillSkien.
Innehåll |
Historia
Banan kallades ursprungligen Grevskapsbanen. Sträckan Drammen–Larvik öppnades 1881 och sträcken Larvik–Skien öppnades 1882. Spårvidden var då 1067 mm.
Vestfoldbanen har haft fler sidobanor. År 1881 öppnades Hortenlinjen från Skoppum till Horten. År 1895 öppnades sträckan från Eidanger till Brevik. Det fanns även sidobanor från Tønsberg till Eidsfoss (Tønsberg–Eidsfossbanen som öppnades 1901) och från Holmestrand till Hvittingfoss (Holmestrand–Vittingfossbanen som öppnades 1902). De två sistnämnda sträckorna lades ned 1938. Från Skien övergår banan i Bratsbergbanen.
Banan byggdes om från smalspår till normalspår 1949. Mellam Eidanger och Skien var det dessförinnan treskenspår, som gjorde det möjligt att köra både smalspåriga vagnar och de normalspåriga vagnar som gick från Brevik till Notodden och vidare till Rjukan. Vestfoldbanen elektrifierades 1957. Persontrafiken till Brevik lades ned på 60-talet, och på 80-talet upphörde även godstrafiken och delar av spåret revs. Sträckan Porsgrunn–Norcem sementfabrikk används fortfarande för godstrafik.
Utbyggnad
Det finns planer på att bygga om banan helt mellan Drammen och Porsgrunn. Delsträckor:
- Drammen - Skoger, klar 1995.
- Skoger - Holm, klar 2001.
- Holm – Holmestrand, byggstart 2011
- Holmestrand – Nykirke, byggstart troligen runt 2015
- Nykirke - Barkåker, längre in framtiden
- Barkåker – Tønsberg, byggstart 2009
- Tønsberg - Farriseidet, längre in framtiden
- Farriseidet – Porsgrunn, byggstart troligen runt 2015
Stationer
Tågen på Vestfoldbanen går i dag från Oslo S. Stationerna från Oslo S till Drammen är därför medtagna trots att de hör till Drammenbanen.
Stationer på Drammenbanen
Stationer på Vestfoldbanen
- Drammen
- Sande
- Holmestrand
- Skoppum
- Tønsberg
- Stokke
- Sandefjord Lufthavn Torp
- Sandefjord
- Larvik
- Porsgrunn
- Skien
Nedlagda stationer på Vestfoldbanen
(med flera)
