AB Södra Förstadsbanan
Från Rilpedia
AB Södra Förstadsbanan var ett trafikföretag i Stockholm som existerade mellan 1909 och 1922.
I dåvarande Brännkyrka landskommun, sydväst om Stockholms innerstad hade tätbebyggelse växt fram under slutet av 1800-talet och i Liljeholmen hade ett municipalsamhälle bildats. Behov av organiserad trafik hade uppstått. Fridhems (Mälarhöjdens) villaägareförening, med boktryckaren Wilhelmsson i spetsen, tryckte på för att lösa frågan.
Konstituerande bolagsstämma för AB Södra Förstadsbanan hölls den 30 juli 1909.
1910 beviljades koncession och kontrakt slöts med ASEA om byggandet av anläggningen. Kontrakt slöts 1911 med Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag, som på entreprenad skulle bedriva trafiken på bolagets spårvägar. Trafiken öppnades i augusti 1911 med fordon och personal från SSB. Banan gick mellan Hornstull och Fridhem (nuvarande Mälarhöjdens kyrka).
Den 1 januari 1913 inkorporerades Brännkyrka med Stockholm.
Som ett led i samordningen av spårvagnstrafiken i Stockholm inköptes i juli 1920 Södra Förstadsbanans hela rörelse av AB Stockholms Spårvägar och 1922 likviderades bolaget.
Verkställande direktörer
- G.W. Wilhelmsson, 1909-1913
- Percy Tamm, 1913-1920
