Pan-American Highway

Från Rilpedia

(Omdirigerad från Panamerikanska landsvägen)
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Pan-American Highway.
Karta över centralamerika från 1933
Pan American Highway från Prudhoe Bay, Usa till Ushuaia, Argentina.
Pan-American Highway i Ecuador.
Pan-American Highway utanför Buenos Aires.

Pan-American Highway (sp: Carretera Panamericana, sv: Pan-amerikanska landsvägen) är ett vägnätverk som sammanlagt mäter nästan 48 000 kilometer. Förutom ett 87 km långt mellanrum i regnskogsområde länkar den ihop Nord- och Sydamerikas nationer i ett sammanbundet landsvägsystem. Landsvägssystemet är till stor del fullbordat och sträcker sig från Fairbanks i Alaska till Quellón i Chile. Idén till landsvägen fördes fram i den femte internationella konferensen av amerikanska stater 1923. Sträckan genom USA och Kanada räknas ibland inte in, eftersom ingen väg kallas Pan-American Highway av myndigheterna, och flera vägar kallas det helt inofficiellt.


Landsvägen sträcker sig genom ett flertal klimat och biotoper, från varma fuktiga regnskogar till kalla torra bergspass. Eftersom vägen går genom flera länder är den långt ifrån homogen. Några delsträckor kan trafikeras endast under torrperioden, och på andra är det ibland farligt att framföra fordon. Landsvägnätverket går genom följande länder:

Landsvägen heter olika i de olikspråkiga länderna den går igenom:

Dariéngapet

Det enda gap, som avbryter landsvägen är en landsträcka mellan Panamakanalen och gränsen till Colombia. Det består av 87 km regnskog. Miljögrupper, indianfolk, och regeringar är emot ett landsvägsbygge i Dariéngapet, av varierande skäl: skydda regnskogen, förhindra spridning av tropiska sjukdomar, förhindra införsel av knark från Colombia, värna indianfolkens försörjningsmöjligheter, och förhindra mul- och klövsjukans intrång i Nordamerika. Förlängingen till Yaviza medförde allvarlig skogskövling runt landsvägsområdet inom ett årtionde efter vägbygget. Ett föreslaget alternativ är en färjeförbindelse mellan Turbo i Colombia och en ny färjehamn i Panama.

Personliga verktyg