Lilla Bältbron (1970)
Från Rilpedia
| Lilla Bältbron | |
 Lilla Bältbron, april 2004. |
|
| Officiellt namn | Lilla Bältbron |
|---|---|
| Plats | Jylland - Fyn |
| Korsar | Lilla Bält |
| Format | |
| Total längd | 1700 meter |
| Bredd | 33,3 meter |
| Konstruktionstyp | hängbro |
| Segelfri höjd | 44 meter |
| Trafik | |
| Trafikslag | Biltrafik |
Det finns två broar som heter Lilla Bältbron. Det är en äldre och en nyare. Båda broarna går mellan Jylland och Fyn över Lilla Bält i Danmark. Den nyare bron är en ren vägbro och vägen utgörs av en viktig motorväg. Under 1960-talet började vägen på den äldre Lilla Bältbron (1935) anses som otillräcklig. Den var för smal för den intensiva trafik som var på bron. Att bredda vägen och bron ansågs inte lämpligt utan en ny bro ansågs istället nödvändig för biltrafiken. Den nyare bron började byggas 1965 och invigdes den 21 oktober 1970. På den tiden hade inte Danmark något större sammanhängande motorvägsnät utan hade precis som Sverige under samma tid mest små stumpar på olika ställen. Bron byggdes ändå med full motorvägsstandard redan från början då man planerade för ett sammanhängande motorvägsnät, och med tanke på den ganska höga trafikmängden redan då. Av denna orsaken är vägen trefilig, då man medvetet byggde med överkapacitet för kommande behov. Idag är det motorvägen på E20 som går på bron och det är en av Danmarks viktigaste motorvägar. Den fungerar numera också som en transitmotorväg mellan Sverige och Tyskland.
Bron är en s.k. hängbro och är försedd med hängande kablar som håller upp bron. Den gör att Jyllands motorvägar är sammankopplade med motorvägen på Fyn. Eftersom det är en länk i den längre sammanhängande motorvägsförbindelsen mellan Sverige och Tyskland utgör bron ett viktigt inslag i det europeiska motorvägsnätet.
Bron är 1700 meter lång och 33,3 meter bred. Genomseglingshöjden är 44 meter. Genomseglingsbredden är 600 meter.
Se även
 |
Danmarksportalen |
