Från Rilpedia

CVM, Centrala Flygverkstaden i Malmslätt, var en verkstad för nytillverkning och reparation av flygplan i försvarsmaktens regi.

CVM bildades genom en omoranisation av försvarets verkstäder där FVM utgjorde basen för det nya CVM.

Teknikutvecklingen gick framåt under 1930-talet, nya metoder och nya material kom efterhand, till exempel ersatte svetsade stålrörskonstruktioner trätillverkade flygplanskroppar. För att klara detta byggdes en stor monteringshall, personal anställdes, och i slutet av 1930 var ca 180 personer anställda, för nytillverkning och underhåll av försvarsmaktens flygplan.

1933 bildades en speciell utprovningsavdelning, som svarade för typprov av flygplan samt prov med utrustning och beväpning av alla försvarsmaktens flygplan. 1936 namnändrades utprovningsavdelningen till Försökscentralen (FC), en avdelning som överlevt trots nedbantning av Flygvapnet. Samma år bestämdes genom generalorder att akronymen CVM ska stå för Centrala Flygverkstaden i Malmslätt.

1968 överfördes CVM till FFV Försvarets Fabriksverk, för att 1973 gå samman med CVA i Arboga och bilda FFV-Underhåll,

Flygplan tillverkade av CVM

• FVM/CVM Tummeliten (extraserie)
• Albatros 120
• Fokker C.V i Flygvapnet S 6 och J 3
• Hawker Hart i Flygvapnet B 4