Från Rilpedia

Denna artikel handlar om Husqvarnas moped- och motorcykeltillverkning. För övrig verksamhet, se Husqvarna

Husqvarnas svenska motorcykelepok, som ägde rum åren 1903-1986, (den allra sista svenskbyggda motorcykeln lämnade dock fabriken 1988), och som på tävlingsbanorna inleddes redan 1922, är värd ett eget kapitel (se 'Husqvarna history' i extern länk), här ska bara erinras om tävlingarna i Strutsabacken vid pingst varje år och det härliga ljud som HVA-maskinerna åstadkom i händerna på förare som Ragge Sunnqvist, Ivar Skeppstedt, Gunnar Kalén, Rolf Gülich och stadens egen Bengt Håkansson.

Bland annat tillverkades automatväxlade motorcyklar till svenska försvaret som var lättkörda och väl anpassade för vinterkörning med stödskidor. Silverpilen är en välkänd modell.

Sedan Triumph likviderats 1976 kan Husqvarna sägas vara världens äldsta motorcykelmärke, även om MC-divisionen såldes till den italienska Cagiva-koncernen 1986 och varumärket Triumph återkom några år senare. I Varese i Italien tillverkades senare motorcyklar av märket Husqvarna, numera under märket CH Racing. Husqvarnas arv som svensk motorcykeltillverkare fördes vidare av Husaberg genom att flera av konstruktörerna från Husqvarna gick över till Husaberg.

I juni 2007 köpte BMW Motorrad motorcykelmärket Husqvarna. Kvarvarande motorcykel verksamhet torde enbart vara CH Racing.

Se även

• Motorcykel 258, militär motorcykel tillverkad av Husqvarna.

Externa länkar

• Husqvarna fabriksmuseum
• Husqvarnas mc-historia
• Om Husqvarnas motorcyklar 1903-2003
• CH Racing