Kinetic Energy Recovery System

Från Rilpedia

Version från den 19 maj 2009 kl. 09.57 av Scooba (Diskussion)
(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
icon_anmal.gif
rp-wp-sv.gif
För blomman kärs, se kirskål.

Kers (Kinetic Energy Recovery System) är ett framdrivningssystem som används av formel 1-bilar sedan 2009. Systemet fungerar på ett liknande sätt som en hybridfordonsdrivning på en hybridbil som till exempel Toyota Prius då man samlar upp kraft i samband med bromsning i ett batteri. Skillnaden är att kraften kan användas via en starkare motor och man kan använda den extra 80 hästkrafter starka kraften under kortare perioder upp till 6,8 sekunder, bland annat vid omkörningar och accelerationer.

Säkerhet

Under 2008 testades detta system bl.a. av BMW Sauber på Circuito de Jerez och en av deras mekaniker fick en elchock då han rörde bilen, det var blött vid olyckstillfället. Han fick inga allvarliga skador.

Red Bull Racing råkade ut för en annan olycka där en bil började brinna i deras fabrik, det påstods att kers var orsaken till detta. Även Toyota har drabbats av samma sak [1].

Referenser

  1. ↑ http://gergei.blog.mtgnewmedia.se/2008/08/10/kers-och-sakerheten/http://gergei.blog.mtgnewmedia.se/2008/08/10/kers-och-sakerheten/

Externa länkar

Hämtad från "https://sv.rilpedia.org/wiki/Kinetic_Energy_Recovery_System"
Personliga verktyg