Belgiens Grand Prix 2005

	Belgiens Grand Prix 2005;
Datum	11 september 2005
Bana	Circuit de Spa-Francorchamps
Sträcka	44 × 6,976 = 306,944 km
Vinnare	Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes
Pole position	Juan Pablo Montoya, McLaren-Mercedes
Snabbaste varv	Ralf Schumacher, Toyota, 1:51,453
Övrigt	Lufttemp. 17°C; Bantemp. 18°C; Våt bana

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök

Texten från svenska Wikipedia

Belgiens Grand Prix 2005 var det sextonde av 19 lopp ingående i formel 1-VM 2005.

Rapport

Takuma Sato i BAR-Honda körde in i baken på Michael Schumachers Ferrari vid ingången till hårnålskurvan La Source i början av loppet, vilket resulterade i att båda förarna fick lämna loppet.

Kimi Räikkönen i McLaren-Mercedes tog över ledningen efter att stallkamraten Juan Pablo Montoya gått in i depå när elva varv återstod. Men efter depåstoppet kom Montoya, som låg tvåa, ofrivilligt i kontakt med Antonio Pizzonias Williams-BMW under en omkörning och kunde därefter inte fortsätta loppet. Räikkönen kunde sedan ohotad köra i mål som segrare.

Resultat

Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes, 10 poäng
Fernando Alonso, Renault, 8
Jenson Button, BAR-Honda, 6
Mark Webber, Williams-BMW, 5
Rubens Barrichello, Ferrari, 4
Jacques Villeneuve, Sauber-Petronas, 3
Ralf Schumacher, Toyota, 2
Tiago Monteiro, Jordan-Toyota, 1
Christian Klien, Red Bull-Cosworth
Felipe Massa, Sauber-Petronas
Narain Karthikeyan, Jordan-Toyota
Christijan Albers, Minardi-Cosworth
Robert Doornbos, Minardi-Cosworth
Juan Pablo Montoya, McLaren-Mercedes
Antonio Pizzonia, Williams-BMW

Förare som bröt loppet

Jarno Trulli, Toyota (varv 34, olycka)
David Coulthard, Red Bull-Cosworth (18, motor)
Michael Schumacher, Ferrari (13, olycka)
Takuma Sato, BAR-Honda (13, olycka)
Giancarlo Fisichella, Renault (10, olycka)

Noteringar

I första startledet stod två McLaren-Mercedes, vilket inte hänt sedan San Marinos Grand Prix 2001.
Giancarlo Fisichella i Renault hade den tredje bästa kvalificeringstiden men man bytte motor och han fick därför starta från den trettonde startrutan.
Takuma Sato i BAR-Honda var enligt tävlingsledningen ansvarig för olyckan med Michael Schumacher varför japanen bestraffades med att flyttas ned tio placeringar vid det efterföljande loppet i Brasilien.
Antonio Pizzonia i Williams-BMW fick böta efter att kraschat in i Juan Pablo Montoyas bil i slutet av loppet.