Charles Lindbergh

Från Rilpedia

Version från den 16 maj 2009 kl. 23.44 av RibotBOT (Diskussion)
(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Charles Lindbergh
Spirit of St. Louis

Charles Augustus Lindbergh, född 4 februari 1902 i Detroit, Michigan, död 26 augusti 1974Maui, Hawaii, var en svenskättad (med rötter i SmedstorpÖsterlen) amerikansk flygare och författare. Han var son till kongressledamoten Charles A. Lindbergh, och nära släkt med Frans Lindberg. Han växte upp i Little Falls, Minnesota. Hans svenska familjenamn var ursprungligen Månsson.

Lindbergh blev känd när han den 2021 maj 1927 med sitt flygplan Spirit of St. Louis genomförde den första soloflygningen non-stop över Atlanten. Flygningen tog 33,5 timmar. Inför flygningen avlägsnade Lindbergh alla onödiga detaljer i planet. Allt bränsle placerades så nära flygplanets tyngdpunkt som möjligt. Detta innebar bland annat att hela frontrutan avlägsnades. Istället installerades ett periskop ovanför instrumentpanelen.

Starten ägde rum i Garden CityLong Island strax utanför New York i närvaro av tusentals åskådare. Enligt den allmänna opinionen var Lindbergh "en ung dåre". Hans avskedsord, innan han satte sig tillrätta i sitt lilla plan var: När jag nu går upp i min maskin känner jag det som om jag gick upp i elektriska stolen. Men när jag stiger ur i Paris kommer jag att känna det som om jag benådats av guvernören.


Efter det att han landat i Paris dröjde det en halvtimme innan han fick sätta fötterna på fransk jord. Han mottogs då av entusiastiska franska folkmassor, som "hissade" upp honom i luften och beundrarna tog maskindelar från planet som souvenirer. Efter denna prestation betraktades Lindbergh som en legend, med smeknamnet "Lucky Lindy".

Lindbergh berättade sedan om färden, bland annat:

Fastän jag före avfärden fick officiella underrättelser om utmärkta väderförhållanden, så flög jag mer än 1 000 sjömil genom regnområden och det var icke roligt... jag ömsom höjde och sänkte maskinen för att pröva var det gynnsammaste vädret rådde¨...jag lyckades ändock inte påträffa vackert väder. Jag hade mycket tråkigt men blev icke sömnig och behövde icke intaga de stimulantia som jag medtagit för säkerhets skull, såsom koffein. Jag drack bara vatten, men måste erkänna att jag var tusan så törstig när jag äntligen kom fram!...Summa summarum - jag hade mycket väl kunnat fortsätta att flyga... sedan jag landat hade jag 300 liter bensin kvar... Jag ämnar ej återvända till Amerika luftvägen... Jag är rörd över det mottagande jag rönt från Frankrikes befolkning... Det är första gången jag är i Paris... I varje fall, jag har haft tur...


Han gifte sig med Anne Morrow den 27 maj 1929. Hon var dotter till USA:s ambassadör i Mexiko Dwight Morrow och de träffades då Lindbergh avlade ett besök i den mexikanska huvudstaden för att mottaga hyllningar. Hon blev sedan hans andrepilot och 1931 gjorde de tillsammans en resa till bland annat Alaska och Kina i ett enmotorigt plan.

Den 1 mars 1932 kidnappades och mördades deras son Charles Augustus Lindbergh Jr, som var deras förstfödde (22 juni 1930); detta ledde till den största människojakten efter den skyldige någonsin i brottets historia - slutligen greps den tyskfödde snickaren Bruno Hauptmann och denne dömdes skyldig och avrättades i elektriska stolen.

Paret Lindbergh fick sedan ytterligare fem barn.

Media

Fil:Charles Lindbergh flight to Brussels.ogg

Bibliografi

  • "We" ("Vi, min maskin och jag", 1927)
  • "The Wartime Journals of Charles A. Lindbergh" (1970)

Se även

Personliga verktyg