HMS Gotland (flygplanskryssare)

Från Rilpedia

Version från den 16 maj 2009 kl. 07.30 av Labbeu (Diskussion)
(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif


För andra betydelser, se HMS Gotland.
Flygplanskryssaren Gotland i Västindien ca 1936

Flygplanskryssaren Gotland i Västindien ca 1936

Naval Ensign of Sweden.svg HMS Gotland
Klass
Typ Kryssare
Historia
Byggnadsvarv Lindholmens varv / Götaverken
Kölsträckt 1931 
Sjösatt 14 september 1933 
Tagen i bruk 14 december 1934
Öde Tagen ur tjänst den 1 juli 1960
Tekniska data
Deplacement 5 550 ton
Längd 134,7 m
Bredd 15,4 m
Djupgående 4,5 m
Maskin Ångturbiner4 st ångpannor
Fart 27,5 knop
Besättning 417 man 
Bestyckning 6 x 15,2 cm kanon M/30
4 x 75 mm kanoner
4 x 25 mm kanoner
6 x 53 cm torpedtuber
100 minor
Spaningsflygplan 
Helikoptrar / flygplan 6 st S 9 flygplan (upp till 8 st kunde bäras och 11 st i nödsituation) 

HMS Gotland var ett av svenska flottans första försök till ett hangarfartyg. 1925 års svenska flottkommitté presenterade 1926 ett förslag till en helt ny fartygstyp inom svenska flottan. Detta var det första initiativet till den svenska flygplanskryssaren HMS Gotland som sjösattes först 1933. Fartyget var av kryssarstorlek och dess flygplan kunde startas med hjälp av katapult men tvingades sedan att landa i vattnet och därefter tas ombord via en kran. Detta system hade tidigare provats av både USA och Storbritannien i mitten på 1910-talet men övergivits.

Den flygplanstyp som användes var den brittiska Hawker Osprey som i Sverige fick beteckningen S 9

Förslaget av att slopa landningsbanan kom av att man hellre ville ha plats för mer och större kanoner. Fartyget byggdes om 1943-1944 och då togs flygplanen och deras utrustning bort och luftvärnet utökades. Hon gjorde även ett antal långresor 1935-1956 .Den 1 juli 1960 togs HMS Gotland ur tjänst och sattes i reserven innan den såldes 1962.

S 9, Flygstationen på HMS Gotland


Kuriosa

Det var HMS Gotland som utanför Vinga observerade det tyska slagskeppet Bismarck och kryssaren Prinz Eugen på väg mot Norge. Gotland meddelade omedelbart ledningen för marinen i Stockholm. Meddelandet snappades upp av den brittiska ambassaden i Stockholm som i sin tur meddelade det brittiska amiralitetet. Jakten på Bismarck hade således börjat.

Se även

HMS Gotlands vapen.
Personliga verktyg